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通勤時間が長い・きついと感じたら【2026年版】片道1時間半の負担と引っ越し・転職を考える前の判断整理

2026年7月9日
約5分で読めます
仕事と通勤通勤時間
山田 直也 の似顔絵イラスト

執筆

山田 直也/ キャリアアドバイザー出身

実務 8年+国家資格キャリアコンサルタント公開 2026年7月9日

この記事でわかること

  • 1通勤時間の平均はどれくらいですか?
  • 2通勤時間の長さは転職理由になりますか?
  • 3通勤を理由に引っ越しを判断する基準はありますか?
通勤時間が長い・きついと感じたら【2026年版】片道1時間半の負担と引っ越し・転職を考える前の判断整理

目次

  1. 01結論:通勤時間の悩みで先に押さえる3点
  2. 02あなたの通勤時間は長い?統計で現在地を知る
  3. 03打ち手は小さい順に:負担を下げる選択肢の整理
  4. 04通勤1時間半はきつい?我慢が足りないだけ?正直に答えます
  5. 05引っ越し・転職を考えるときの観点(決断を急がないために)
  6. 06よくある質問
  7. 07まとめ:数字で現在地を知り、小さい打ち手から試す

片道1時間半の通勤がきつい、この通勤時間は普通なのか、引っ越しや転職を考えるべきなのか。通勤の悩みは毎日のことだけに、疲れているときほど極端な結論に飛びつきやすいテーマです。この記事では、転職や引っ越しをすすめるのでも引き止めるのでもなく、判断の観点を整理することに徹します。まず統計で現在地を確かめ、次に負担を下げる打ち手を小さい順に並べ、最後に大きな決断を検討するときのチェックポイントをまとめます。

結論:通勤時間の悩みで先に押さえる3点

  • 自分の通勤を統計で客観視する。総務省統計局の令和3年社会生活基本調査によると、通勤・通学をしている人(10歳以上)の1日当たりの通勤・通学時間は平日平均で全国1時間19分。片道1時間半(1日3時間)はこの平均を大きく超えており、きついと感じるのは自然です。
  • 先に変えるのは距離ではなく中身。時差出勤・経路変更・時間の使い方の再設計など、住まいや職場を変えずにできる打ち手を先に試すと、判断の精度が上がります。
  • 引っ越し・転職は費用・キャリア・家族の3軸で観点を出し切ってから。通勤のつらさ単独で決めず、他の要素と並べて比較するのが後悔しない進め方です。

あなたの通勤時間は長い?統計で現在地を知る

総務省統計局の令和3年社会生活基本調査(47都道府県ランキング)によると、通勤・通学をしている人の1日当たりの通勤・通学時間(平日の平均)は、全国平均で1時間19分です。都道府県別では神奈川県の1時間40分が最も長く、東京都・千葉県が1時間35分、埼玉県が1時間34分と、首都圏が上位を占めます。つまり首都圏では1日1時間半前後の通勤が平均的な水準で、片道1時間半(1日3時間)はその首都圏平均をさらに大きく上回る長さです。単純計算でも、片道90分・月20日出社なら月60時間、年間では720時間が通勤に充てられます。この数字を長すぎると感じるか、使い方次第と捉えるかを判断するために、次の打ち手の一覧を見てください。

打ち手は小さい順に:負担を下げる選択肢の整理

打ち手変わるもの始めやすさ検討の観点
時差出勤・フレックス活用混雑と体力消耗高い制度の有無と業務への影響。混雑回避だけでも体感は大きく変わる
経路・乗車位置の見直し座れる確率・乗換回数高い所要時間が多少延びても座れる経路のほうが楽な場合がある
時間の中身を変える(学習・休息)時間の価値高い移動時間を自己投資や回復に充てられれば負担感は下がる
在宅勤務日の交渉通勤の頻度中程度週1日減るだけでも年間の通勤時間は大きく減る
引っ越し距離そのもの低い初期費用・家賃差・家族の生活への影響と時間短縮を天秤にかける
転職職場の場所・働き方低い通勤単独ではなく仕事内容・待遇・キャリアと合わせて総合判断

上の3つは今週から試せる打ち手です。混雑そのものへの対処は満員電車のストレス対策の記事で、時間の中身を変える具体策は通勤時間の勉強活用の記事と耳学習の記事で詳しく扱っています。

通勤1時間半はきつい?我慢が足りないだけ?正直に答えます

我慢の問題ではありません。前述のとおり片道1時間半は全国平均を大きく超える水準で、睡眠・家族の時間・運動を毎日圧迫し得る長さです。きついと感じる感覚は正常であり、まず認めてよい事実です。一方で、同じ長さでも、座って過ごせるか、混雑に立ち続けるか、時間を自分のために使えているかで負担感は大きく異なります。つらさの原因が長さなのか、混雑なのか、時間が無駄になっている感覚なのかを切り分けると、取るべき打ち手が変わります。原因が混雑なら時差出勤や経路変更、無駄の感覚なら時間の使い方の再設計、長さそのものなら住まいか職場の変更が候補になる、という対応関係です。

引っ越し・転職を考えるときの観点(決断を急がないために)

大きな決断を検討する場合も、結論を急ぐ必要はありません。引っ越しでは、短縮できる時間に対して初期費用と家賃差がどれくらいか、家族の通学・通勤や生活環境への影響はどうか、勤務先が将来移転・異動になる可能性はないか、を確認します。転職では、通勤のつらさだけを転職理由の中心にしないことが重要です。仕事内容・待遇・成長機会に不満がないのに通勤だけで職場を変えると、次の職場で別の不満が生じたときに後悔しやすいためです。逆に、通勤負担が積み重なって健康や家庭に影響が出ているなら、それは十分に検討に値する要素です。在宅勤務制度の有無や実際の運用実態は、求人票だけでなく面接で具体的に確認する価値があります。いずれの場合も、この記事の表の上から順に小さい打ち手を試した経験は、決断の材料としてそのまま活きます。

よくある質問

通勤時間の平均はどれくらいですか?

総務省統計局の令和3年社会生活基本調査によると、通勤・通学をしている人の1日当たりの通勤・通学時間は平日平均で全国1時間19分です。最も長い神奈川県では1時間40分となっています。

通勤時間の長さは転職理由になりますか?

健康や生活への影響が続いているなら検討材料になり得ます。ただし通勤単独ではなく、仕事内容や待遇、在宅勤務の可否も含めた総合判断をおすすめします。

引っ越しを判断する基準はありますか?

短縮できる時間、初期費用と家賃差、家族への影響、勤務地が変わる可能性の4点を書き出して比較するのが基本です。数年単位で見て納得できるかが目安になります。

通勤時間を無駄にしない方法はありますか?

読書や資格の勉強、オーディオブックでの耳学習、あるいは意識的な休息に充てる方法があります。時間の価値が変わると負担感も変わります。

在宅勤務を増やす交渉のコツはありますか?

感情ではなく業務への影響で語るのが基本です。在宅で行う業務と成果の示し方を具体的に提案し、まず週1日など小さく始める形が通りやすい傾向があります。

まとめ:数字で現在地を知り、小さい打ち手から試す

通勤の悩みは、統計で現在地を確かめ、つらさの原因を切り分け、小さい打ち手から順に試すことで、感情に流されない判断ができるようになります。引っ越しも転職も選択肢として持ちながら、まずは今の通勤の中身を変えることから始めてみてください。その経験自体が、大きな決断をするときの最良の判断材料になります。

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最終更新 2026年7月9編集部レビュー済み四半期ごとに見直し

執筆

山田 直也/ キャリアアドバイザー出身

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  • 厚生労働省 賃金構造基本統計調査— 業種・職種別の年収・労働時間の公的統計
  • 経済産業省 IT人材需給に関する調査— IT 人材不足のマクロ動向・将来推計
  • doda 平均年収ランキング— 職種別・年代別の中央値の参照値
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最終更新: 2026年7月9日

執筆者

山田 直也(キャリアアドバイザー出身)の似顔絵イラスト

山田 直也/ IT転職担当

キャリアアドバイザー出身

実務経験 8年以上

大手IT転職エージェントでのキャリアアドバイザー経験をもとに、転職市場の実態・面接対策・年収交渉のリアルな情報を執筆。

  • 国家資格キャリアコンサルタント
  • GCDF-Japan キャリアカウンセラー

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