JR グループでよく併願される JR東日本 と JR東海 を、就職偏差値・年代別年収・働き方・マッチする就活タイプの 4 軸で見ていきましょう。
| 就職偏差値 | 62 | 63 |
|---|---|---|
| 業界 | インフラ・公共 | インフラ・公共 |
| 区分 | 鉄道・交通 | 鉄道・交通 |
| 本社 | 東京都渋谷区 | 愛知県名古屋市 |
| 従業員数 | 73,000人 | 29,000人 |
| 年収 22-25 | 394 万円 | 417 万円 |
| 年収 26-29 | 537 万円 | 568 万円 |
| 年収 30 代 | 752 万円 | 795 万円 |
| 年収 40 代 | 1,038 万円 | 1,098 万円 |
| 年収 50 代+ | 1,217 万円 | 1,287 万円 |
| 働き方 | シフト制・転勤あり | 名古屋・東京拠点 |
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宮田 美結(みゆ)/行動経済学担当
おとり効果
明らかに見劣りする3つ目の選択肢が加わると、それと比べやすいほうの選択肢が急に良く見える。
3社を並べて比べるとき、1社が「当て馬」になっていると、残り2社の比べ方そのものが歪んでしまいます。
JR東日本とJR東海を並べた瞬間から、この見方は働き始めます。
※ 行動経済学の説明は出典を確認できた知見だけを載せています。就活での読み方は解釈であって、 個別の企業について何かを断定するものではありません。
就職偏差値が高いのはJR東海のほうで、JR東日本が62、JR東海が63です(差1)。偏差値は公開情報をもとにした編集部の目安なので、これがそのまま難易度というわけではありません。
30 代時点の推計年収が高いのはJR東海のほうで、JR東日本が752 万円、JR東海が795 万円です(差約43万円)。数値は有価証券報告書・公開情報からの編集部推計で、人によって差が出ます。
JR グループのなかの企業同士なので、併願はよくある組み合わせです。ただ選考時期・ES 締切・面接日程が重なることもあるので、志望動機は両社で書き分けておきたいところですね。JR東日本のほうには、JR東日本ならではの事業や文化への言及をひとつ入れておくと説得力が出ます。
偏差値や年収の差は、判断材料のひとつでしかありません。10 年後のキャリア(転勤・駐在・異動の範囲)、社風(成果主義か年功か)、働き方(リモート・残業)。このあたりで自分の軸に合うほうを選ぶのが、いちばん後悔が少ないと思います。決める前に、両社とも OB 訪問を 2 名以上しておくと安心ですよ。
秋は秋冬インターンと早期選考の情報が動き出すころです。エントリー先を広げる準備として、スカウト型のサービスを使ってみるのもいいかもしれません。 志望企業を比べて絞り込めたら、スカウト型のサービスも並行して使って持ち駒を確保しておくと安心です。
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この記事は公開情報にもとづく編集部の比較目安です。採用年収・働き方は職種・配属・時期で変わります。最新の情報は各社公式サイトをご確認ください。詳しくは 算定方法。