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スズキと三菱自動車工業はどっち？
自動車でよく併願される スズキ と 三菱自動車工業 を、就職偏差値・年代別年収・働き方・マッチする就活タイプの 4 軸で見ていきましょう。
スズキと三菱自動車工業を実データで比べる
出典は各社の有価証券報告書（金融庁 EDINET）と公式採用ページです。編集部の推計は入れていません。決算期と取得日は、表の下に会社ごとに書いています。
| 項目 | スズキ | 三菱自動車工業 |
|---|---|---|
| 平均年間給与（有報） | 約828万円 | 約790万円 |
| 平均年齢（有報） | 41.5歳 | 42.4歳 |
| 平均勤続年数（有報） | 18.5年 | 16年 |
| 従業員数・単体（有報） | 17,871人 | 13,498人 |
| 従業員数・連結（有報） | 76,889人 | 27,695人 |
| 売上（有報） | 約6兆2,930億円（売上収益） | 約2兆8,965億円（売上高） |
| 初任給（公式） | 技術職・事務職: 【修士了】317,700円【学部卒】294,000円【高専専攻科了】294,000円【高専本科卒】266,300円 (2026年4月実績)／営業職: 【修士了】317,700円【学部卒】294,000円（2026年4月実績）／実務職: 【学部卒】240,000円（2026年4月実績） | —（公表データなし） |
| 採用予定人数（公式） | 技術職 261人（2025年）／事務職 44人（2025年）／営業職 77人（2025年）／実務職 48人（2025年） | —（公表データなし） |
| 募集職種（公式） | 技術職、事務職、営業職 ほか | —（公表データなし） |
有報の数字は報告書の値そのまま（万円・億円への言い換えだけ四捨五入）。公式ページの項目は書き方のままです
- スズキ: 有価証券報告書（2026年3月期） ／ 公式採用ページ（取得日 2026年10月12日）出典
- 三菱自動車工業: 有価証券報告書（2026年3月期） ／ 公式採用ページのデータなし
平均年間給与・平均年齢・平均勤続年数は、有価証券報告書を出した会社単体の値です。グループ全体の平均ではありません。
この 2 社の違い（要約・編集部の推計）
- 就職偏差値: スズキ 63 vs 三菱自動車工業 62（差 1pt、スズキのほうがやや難関）
- 30 代想定年収: スズキ 763 万円 vs 三菱自動車工業 740 万円（差 23 万円、スズキが上回る）
- 業界: メーカー・重工 / メーカー・重工（同業界）
- 働き方: 浜松・ハイブリッド / 愛知・ハイブリッド
詳細比較（編集部の推計）
| 就職偏差値 | 63 | 62 |
|---|---|---|
| 業界 | メーカー・重工 | メーカー・重工 |
| 区分 | 自動車 | 自動車 |
| 本社 | 静岡県浜松市 | 東京都港区 |
| 従業員数 | 35,000人 | 30,000人 |
| 年収 22-25 | 400 万円 | 387 万円 |
| 年収 26-29 | 546 万円 | 529 万円 |
| 年収 30 代 | 763 万円 | 740 万円 |
| 年収 40 代 | 1,054 万円 | 1,023 万円 |
| 年収 50 代+ | 1,236 万円 | 1,199 万円 |
| 働き方 | 浜松・ハイブリッド | 愛知・ハイブリッド |
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みゆの行動経済学ワンポイント
宮田 美結（みゆ）／行動経済学担当
フレーミング効果
同じ事実でも、どう言い表すかで受け取り方と選択が変わる。
「離職率10%」と「定着率90%」は同じ数字なんです。それでも、どちらで書かれているかで印象は動きます。
スズキと三菱自動車工業を並べた瞬間から、この見方は働き始めます。
※ 行動経済学の説明は出典を確認できた知見だけを載せています。就活での読み方は解釈であって、 個別の企業について何かを断定するものではありません。
マッチする就活タイプ
スズキ と 三菱自動車工業 の比較でよくある質問
スズキと三菱自動車工業はどちらが年収が高い？
有価証券報告書の平均年間給与は、スズキ約828万円（2026年3月期）・三菱自動車工業約790万円（2026年3月期）です。この数字ではスズキのほうが高くなっています。どちらも報告書を出した会社単体の値で、グループ全体の平均ではありません。平均年齢や職種の構成で金額は動くので、上の表の平均年齢もあわせて見てください。
スズキと三菱自動車工業、就職偏差値が高いのはどちら？
就職偏差値が高いのはスズキのほうで、スズキが63、三菱自動車工業が62です（差1）。偏差値は公開情報をもとにした編集部の目安なので、これがそのまま難易度というわけではありません。
スズキと三菱自動車工業、30代年収が高いのはどちら？
30 代時点の推計年収が高いのはスズキのほうで、スズキが763 万円、三菱自動車工業が740 万円です（差約23万円）。数値は有価証券報告書・公開情報からの編集部推計で、人によって差が出ます。
スズキと三菱自動車工業は併願できますか？
自動車のなかの企業同士なので、併願はよくある組み合わせです。ただ選考時期・ES 締切・面接日程が重なることもあるので、志望動機は両社で書き分けておきたいところですね。スズキのほうには、スズキならではの事業や文化への言及をひとつ入れておくと説得力が出ます。
スズキと三菱自動車工業、どちらを選ぶべき？
偏差値や年収の差は、判断材料のひとつでしかありません。10 年後のキャリア（転勤・駐在・異動の範囲）、社風（成果主義か年功か）、働き方（リモート・残業）。このあたりで自分の軸に合うほうを選ぶのが、いちばん後悔が少ないと思います。決める前に、両社とも OB 訪問を 2 名以上しておくと安心ですよ。
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この記事は公開情報にもとづく編集部の比較目安です。採用年収・働き方は職種・配属・時期で変わります。最新の情報は各社公式サイトをご確認ください。詳しくは 算定方法。