Mitsubishi Motors
三菱グループの自動車メーカー。アウトランダーPHEVなどEV・4WD技術に強み。
三菱自動車工業の就職偏差値・就職難易度（入社難易度の目安）と、有価証券報告書・公式採用ページの年収や選考の情報を、まとめて見られるようにしています。
三菱自動車工業の就職難易度は？
やや難関（Bランク・人気企業）三菱自動車工業の就職偏差値は62で、全511社中371位です。メーカー・重工業界では89社中74位です。有価証券報告書の平均年収は約790万円です（2026年3月期）。公式採用ページの大卒の初任給は272,200円です（取得日 2026年10月12日）。就職偏差値は、当サイトが公開情報（採用ページ・有価証券報告書・就職四季報等）をもとに独自に算定した入社難易度の目安で、難易度帯は「やや難関（Bランク・人気企業）」にあたります。
三菱自動車工業の就職難易度・年収・採用の要点
| 就職難易度 | |
|---|---|
| 平均年収（有価証券報告書） | |
| 初任給（公式） | |
| 採用大学（公式） | 公式採用ページに採用実績校の記載なし 取得日 2026年10月12日・大学群別の目安は表で |
| 選考の流れ（公式） | 書類選考→適性検査→面接（複数回）など 公式採用ページ・取得日 2026年10月12日 |
公式・有報の値は出典どおり、就職偏差値は編集部の目安です。年収は推計では埋めていません。
就職偏差値
62
高
全511社中371位。メーカー・重工業界では89社中74位です。
総合順位
371位
全511社中
メーカー・重工業界順位
74位
業界89社中
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もっと見る（企業の基本情報）閉じる（企業の基本情報）
企業情報
- 業界
- メーカー・重工
- 区分
- 自動車
- 本社所在地
- 東京都港区
- 従業員数（概算）
- 30,000人
- 設立年
- 1970年
- 働き方
- 愛知・ハイブリッド
※ 数値・所在地は各社公式情報・有価証券報告書等の公開情報に基づく目安です。最新情報は各社公式サイトをご確認ください。
有価証券報告書で見る三菱自動車工業
金融庁の EDINET に出ている2026年3月期の有価証券報告書から、そのまま持ってきた数字です。平均年間給与は下の「年収」のところに、平均勤続年数と平均年齢は下の「不安」のところにまとめています。
| 項目 | 有価証券報告書の数値 |
|---|---|
| 従業員数（連結） | 27,695人 |
| 従業員数（提出会社） | 13,498人 |
| 売上高 | 約2兆8,965億円 |
数字は報告書に書かれている値そのままです（兆円・億円・万円への言い換えだけ四捨五入しています）
平均年収ランキングで231位 →平均勤続年数ランキングで121位 →
業績の推移（有価証券報告書・最大5期）
有価証券報告書の「主要な経営指標等の推移」から、グループ全体（連結）の数字をそのまま並べました。2022年3月期から2026年3月期までの5期で、売上高は約42%増、従業員数は約4%減となっています。
| 項目 | 2022年3月期 | 2023年3月期 | 2024年3月期 | 2025年3月期 | 2026年3月期 |
|---|---|---|---|---|---|
| 売上高 | 約2兆389億円 | 約2兆4,581億円 | 約2兆7,896億円 | 約2兆7,882億円 | 約2兆8,965億円 |
| 経常利益 | 約1,010億円 | 約1,820億円 | 約2,090億円 | 約986億円 | 約789億円 |
| 親会社株主に帰属する当期純利益 | 約740億円 | 約1,687億円 | 約1,547億円 | 約410億円 | 約100億円 |
| 従業員数 | 28,796人 | 28,428人 | 28,982人 | 28,572人 | 27,695人 |
| 自己資本比率 | 31.5% | 36.4% | 41.2% | 41.6% | 38.0% |
| 自己資本利益率（ROE） | 13.3% | 24.0% | 17.1% | 4.2% | 1.1% |
横にスワイプすると古い期まで見られます（1列目は固定）。「—」は報告書に数字が載っていない項目です
売上高
親会社株主に帰属する当期純利益
研究開発費と設備投資
2026年3月期にどれだけ投じたかです。カードの下に添えた比率は、同じ報告書の売上高で割った計算値ですね。
研究開発費
約1,168億円
売上高の約4.0%
設備投資額
約853億円
売上高の約2.9%
有価証券報告書が語る、この会社の事業と課題
志望動機を書く前に、会社が自分の言葉で何を課題だと言っているかを見ておくと、面接での話がぐっと具体的になりますよ。ここから下は、報告書の文章をそのまま引いています。
事業の内容（原文より）
当社グループは、当社、連結子会社 35社、持分法適用関連会社 16社（2026年３月31日現在）で構成されております。当社グループは自動車及びその部品の開発、生産、販売、金融事業を行っており、開発は当社が中心となって行っております。
「事業等のリスク」に並ぶ小見出し
- 部品・原材料調達の影響
- 製品の品質・安全性の影響
- 法規制等の影響
- 訴訟その他の法的手続の影響
- 知的財産権侵害の影響
もっと見る（特徴・ポイント）閉じる（特徴・ポイント）
特徴・ポイント
- アウトランダーPHEV世界展開
- 4WD技術の高い評価
- 日産自動車との連携
あなたの大学から見た三菱自動車工業の距離
大学と文系・理系を選ぶと、その場で A〜D の目安が出ます。
公開情報（就職偏差値・採用実績校の傾向）からの目安です。合否の予想ではなく、大学名だけで決まるものでもありません。
三菱自動車工業の採用大学（大学群別の目安）
公式採用ページに採用実績校の記載はありません（取得日 2026年10月12日）。
下の表は、当サイトの就職偏差値と大学群の関係から出した目安です。公式の採用実績とは別のもので、体育会・留学などの経験の加点は入れていません。
| 大学群 | 文系 | 理系 |
|---|---|---|
| 最難関（東大・京大・一橋・東京科学大）偏差値60〜64の会社は十分に届く距離です。最難関から狙える企業の一覧 → | A十分射程 | A十分射程 |
| 難関（旧帝大・早慶・神戸ほか）偏差値60〜64の会社は十分に届く距離です。難関・早慶から狙える企業の一覧 → | A十分射程 | A十分射程 |
| 上位（上智・理科大・GMARCH・関関同立・上位国公立）偏差値60〜64の会社は十分に届く距離です。GMARCH・関関同立から狙える企業の一覧 → | A十分射程 | A十分射程 |
| 準上位（地方国公立・成成明学獨國武ほか）偏差値60〜64の会社は手の届く距離にあります。成成明学・地方国公立から狙える企業の一覧 → | B対策次第 | A十分射程 |
| 中堅（日東駒専・産近甲龍ほか）偏差値60〜64の会社は手の届く距離にあります。日東駒専・産近甲龍から狙える企業の一覧 → | B対策次第 | B対策次第 |
| その他（大東亜帝国・摂神追桃・その他私立・短大専門など）偏差値60〜64の会社は手の届く距離にあります。大東亜帝国ほかから狙える企業の一覧 → | C挑戦枠 | B対策次第 |
公開情報（就職偏差値・採用実績校の傾向）からの距離の目安です。合否を予想するものではなく、大学名だけで決まるものでもありません。理由の文は文系の場合です。
高クラスを狙うなら、次の一手
企業のことを調べたつぎに、いま動けることを1つだけ挙げます。
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ほかの状況の人はこちら
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三菱自動車工業への転職（中途採用）
公表されている数字で見た、三菱自動車工業で働く人の構成です（中途採用の募集要項は未取得。有無と条件は末尾の公式ページで）。
社員構成（有価証券報告書）
平均年齢
42.4歳
平均勤続年数
16.0年
従業員数（単体）
13,498人
従業員数（連結）
27,695人
読み方の目安: 平均勤続年数が15年以上あり、長く勤める人が多い会社と読めます。
※ 平均年齢・平均勤続年数・単体の従業員数は三菱自動車工業単体の数字。読み方の目安は平均勤続年数だけで決めています。
有価証券報告書（2026年3月期）EDINET で原本を見る
従業員数の推移（有価証券報告書）
連結（グループ全体）の従業員数は、2022年3月期の28,796人から2026年3月期の27,695人になりました（−1,101人・−3.8%）。
※ 人数の増減には、採用や退職のほかに、会社の買収や事業の売却なども含まれます。
転職人気ランキングでの位置（編集部の推計）
転職人気ランキングでは511社中325位、スコアは0/100 です。
※ 業界・外資かどうか・会社の成長段階などから出した編集部の推計スコア（年収の推計は使っていません。実際の中途採用の人数・倍率は含まない）。
三菱自動車工業の就職は難しい？やばい？学歴フィルターの実態
三菱自動車工業を調べていると「難しい」「学歴フィルター」「激務」という言葉が目に入ってきますよね。ここでは3つの不安に、当サイトのランキングと有価証券報告書の数字で答えていきます。
三菱自動車工業の就職は本当に難しい？
就職偏差値は62で、当サイト掲載の全511社中371位、メーカー・重工業界では89社中74位に位置します。難易度帯は「やや難関（Bランク・人気企業）」にあたります。
三菱自動車工業に学歴フィルターはある？
公表されている学歴の足切り（この大学から下は選考しない、という線引き）は、公開情報の範囲では確認できませんでした。新卒の選考はES・Webテスト・複数回の面接をまとめて見る形が一般的で、どれか1つだけで決まるものではないんです。
学歴で足切りされるのが不安なら、ESと面接の中身を一緒に詰めてくれる就活エージェント（ユメキャリ就職エージェント）PRを1つ持っておくと、気持ちがだいぶ楽になりますよ。相談は無料です。
三菱自動車工業は激務・ブラック？定着の実データ（有価証券報告書）
| 項目 | 三菱自動車工業 | 業界の中央値 |
|---|---|---|
| 平均勤続年数 | 16年 | 16.6年 |
| 平均年齢 | 42.4歳 | 42歳 |
| 従業員数の増減（グループ連結・直近5期） | 約−4％ | 約−3％ |
数字は報告書の値そのままです（％への言い換えだけ四捨五入しています）
平均勤続年数は中央値とほとんど変わらず、業界並みです。グループ全体（連結）の従業員数は直近5期で横ばいです。
中央値はメーカー・重工（有価証券報告書が取れている83社）の値です。持株会社の少人数の平均（7社）は、平均勤続年数・平均年齢の中央値から外しています。
就活・転職ランキング 編集部コメント ・ 最終更新: 2026-06-13
SUV・四輪駆動・PHEV（プラグインハイブリッド）に強みを持つ自動車メーカーで、東南アジア市場での存在感が高い。日産・ルノーとのアライアンスの中で、電動化と新興国戦略が経営の軸。理系は設計・実験・生産技術・パワートレイン、文系は海外営業・企画・調達が中心で、グローバルに活躍する機会が多い。電動化・コネクテッドなど変革期の自動車産業で挑戦したい人に向く。選考では志望度の具体性、ものづくり・モビリティへの関心、変化への適応力が重視される。
5 軸ランキングでの位置
偏差値・年収・ホワイト・就職人気・転職人気の 5 軸での、三菱自動車工業 の順位とスコア。
帯の長さは、全511社の中での順位（上位ほど長い）を表しています。
※ ホワイト・就職人気・転職人気は編集部独自の合成スコア（公開情報・業界統計から推定）。算定式はこちらで完全公開。
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みゆの行動経済学ワンポイント
宮田 美結（みゆ）／行動経済学担当
ピーク・エンドの法則
体験全体の記憶は、いちばん強かった場面と終わり方でほぼ決まる。かかった時間はあまり効かない。
面接や説明会の印象は、山場と最後のやりとりでだいたい決まります。長さより、どこがいちばん強かったかのほうが効いてくるんです。
三菱自動車工業のページを開いているいまも、この見方は働いています。
※ 行動経済学の説明は出典を確認できた知見だけを載せています。就活での読み方は解釈であって、 個別の企業について何かを断定するものではありません。
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三菱自動車工業の平均年収・初任給
三菱自動車工業の平均年収（有価証券報告書・2026年3月期）
公式開示の平均年間給与
約790万円
2026年3月期・提出会社
三菱自動車工業が有価証券報告書で公表している、全従業員をならした平均年間給与です。賞与や基準外賃金も含む金額なので、求人票に出ている提示額とは集計の範囲が違います。
三菱自動車工業の初任給（公式採用ページ）
公式情報
［事技系総合職］（2026年実績）院了 月給292,200円 ※残業代別途全額支給／大卒 月給272,200円 ※残業代別途全額支給。［エリア総合職］（2026年実績）院了 月給292,200円／大卒 月給272,200円／短大 月給218,000円 ※いずれも残業代別途全額支給
三菱自動車工業の公式採用ページの記載を、取得日（2026年10月12日）時点の書き方のまま載せています。原文と出典ページは募集要項の表で確かめられます。
数字の出どころと読み方は偏差値・年収データの出どころにまとめています。
三菱自動車工業の初任給・選考フロー・インターン（公式採用ページ）
公式情報
三菱自動車工業の公式採用ページに書いてあることだけをまとめた表です。有価証券報告書のデータや、編集部の目安（就職偏差値）とは表を分けています。
| 項目 | 公式ページの記載 | 原文の抜粋と出典 |
|---|---|---|
| 初任給 | ［事技系総合職］（2026年実績）院了 月給292,200円 ※残業代別途全額支給／大卒 月給272,200円 ※残業代別途全額支給。［エリア総合職］（2026年実績）院了 月給292,200円／大卒 月給272,200円／短大 月給218,000円 ※いずれも残業代別途全額支給 | 原文を見る「院了 月給292,200円 ※残業代別途全額支給 大卒 月給272,200円 ※残業代別途全額支給」 |
| 勤務地 | 本社（東京都港区）、岡崎製作所（愛知県岡崎市）、京都製作所（京都府京都市）、水島製作所（岡山県倉敷市）、その他全国事業所、海外各事業所など | 原文を見る「本社（東京都港区）、岡崎製作所（愛知県岡崎市）、京都製作所（京都府京都市）、水島製作所（岡山県倉敷市）、」 |
| 選考の流れ | 書類選考 → 適性検査 → 面接（複数回）など | 原文を見る「書類選考、適性検査、面接（複数回）など」 |
| インターン | 1dayオープンカンパニー（技術系・事務系）と部門別5daysインターンシップを用意。技術系は秋以降複数回、事務系は7月以降複数回、5daysは9月以降複数回開催予定 | 原文を見る「技術系と事務系に分かれて受講する1dayオープンカンパニーと 部門別5daysインターンシップをご用意。」 |
内容は公式ページの書き方のままです。「原文を見る」で元の文章を確かめられます
公式採用ページの記載を取得日時点でそのまま要約したものです。最新の募集要項は公式ページで確認してください。
三菱自動車工業と就職難易度が近いメーカー・重工業界の企業
メーカー・重工業界の就職偏差値ランキングで、三菱自動車工業の前後の順位にいる会社を並べています（就職偏差値の差が5以内）。
| 社名 | 就職偏差値（編集部の目安） | 平均年収（有報） | 平均勤続（有報） | 初任給（公式・大卒の月額） |
|---|---|---|---|---|
| 三菱自動車工業（このページ） | 62 | 約790万円 | 16.0年 | 272,200円 |
| 東ソー | 62 | 約829万円 | 13.8年 | — |
| UBE | 62 | 約775万円 | 15.3年 | — |
| 三菱マテリアル | 62 | 約733万円 | 19.0年 | — |
| 古河電気工業 | 62 | 約749万円 | 18.4年 | 294,000円 |
| コニカミノルタ | 62 | 約844万円 | 20.7年 | 276,550円 |
| 神戸製鋼所 | 62 | 約832万円 | 15.5年 | 302,060円 |
| 住友ゴム工業 | 62 | 約668万円 | 14.4年 | 258,100円 |
| 横浜ゴム | 62 | 約693万円 | 17.4年 | — |
横にスワイプすると残りの列が見られます（1列目は固定）
平均年収・平均勤続は各社の最新の有価証券報告書（提出会社・決算期は社ごとに違う）、初任給は公式採用ページの大卒の月額。「—」は未取得。
もっと見る（同じ難易度帯の、他業界の会社）閉じる（同じ難易度帯の、他業界の会社）
偏差値62±2の他業界企業
同じ難易度帯の、業界がちがう会社たちです。視野を広げたいときに眺めてみてください。
もっと見る（1対1で比べる）閉じる（1対1で比べる）
三菱自動車工業とどっち？ 1対1で徹底比較
就職偏差値と、有価証券報告書・公式採用ページの数字を横に並べています。併願先で迷ったときに見てみてくださいね。
三菱自動車工業を他社と比較する
併願を考えている会社と並べて、偏差値・年収・働き方を見比べられます。
2 社を並べて比べる（2 社比較ツールを開く）業界就活ガイド
三菱自動車工業が属する自動車業界の就職偏差値ランキング・就活難易度・選び方を、まとめて読めるガイドです。
自動車業界の就活ガイド｜偏差値ランキングと選び方この会社に転職で入るには
社会人から三菱自動車工業を目指すなら、中途採用で人気の企業の並びと、相談先のエージェントの選び方を先に見ておくと動きやすくなります。募集の有無と条件は、公式の採用ページで確かめてください。
三菱自動車工業のよくある質問
Q. 三菱自動車工業の就職偏差値はいくつですか？
Q. 三菱自動車工業は就職難易度が高い・難しいって本当ですか？
Q. 三菱自動車工業に学歴フィルターはありますか？
Q. 三菱自動車工業の平均年収は？
Q. 三菱自動車工業の初任給は？
Q. 三菱自動車工業の採用大学（採用実績校）は？
Q. 三菱自動車工業の採用倍率は？
Q. 三菱自動車工業の選考フローは？
Q. 三菱自動車工業のインターンは？
Q. 三菱自動車工業の勤務地は？
Q. 三菱自動車工業への転職は難しい？中途採用はある？
Q. 三菱自動車工業の評判は？
このページの情報について
掲載偏差値は各社公開情報（公式採用ページ・有価証券報告書・公的統計・就職四季報等）をもとに編集部が独自算定した入社難易度の目安です。各社公式データや学術的な偏差値とは異なります。算定方法の詳細は偏差値の算定方法で公開しています。
年収（有価証券報告書・公式採用ページの数字）・働き方・選考情報は変更される場合があります。最新情報は各社公式サイトをご確認ください。情報の追加・訂正はお問い合わせフォームまでご連絡ください。
運営: 就活・転職ランキング 編集部 ・ 就職偏差値の更新 2026年6月28日