「夢のある挑戦」を企業理念とする自動車・二輪メーカー。EVや航空機エンジン等多角的な技術開発に挑戦中。
ホンダ（本田技研工業）の就職偏差値・就職難易度（入社難易度の目安）と、有価証券報告書・公式採用ページの年収や選考の情報を、まとめて見られるようにしています。
ホンダ（本田技研工業）の就職難易度は？
やや難関（Bランク・人気企業）ホンダ（本田技研工業）の就職偏差値は64で、全511社中171位です。メーカー・重工業界では89社中21位です。有価証券報告書の平均年収は約933万円です（2026年3月期）。公式採用ページの大卒の初任給は270,000円です（取得日 2026年10月12日）。就職偏差値は、当サイトが公開情報（採用ページ・有価証券報告書・就職四季報等）をもとに独自に算定した入社難易度の目安で、難易度帯は「やや難関（Bランク・人気企業）」にあたります。
ホンダ（本田技研工業）の就職難易度・年収・採用の要点
| 就職難易度 | |
|---|---|
| 平均年収（有価証券報告書） | |
| 初任給（公式） | |
| 採用大学（公式） | 公式採用ページに採用実績校の記載なし 取得日 2026年10月12日・大学群別の目安は表で |
公式・有報の値は出典どおり、就職偏差値は編集部の目安です。年収は推計では埋めていません。
就職偏差値
64
高
全511社中171位。メーカー・重工業界では89社中21位です。
総合順位
171位
全511社中
メーカー・重工業界順位
21位
業界89社中
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企業情報
- 業界
- メーカー・重工
- 区分
- 自動車・二輪
- 本社所在地
- 東京都港区
- 従業員数（概算）
- 197,000人
- 働き方
- ハイブリッド・転勤あり
※ 数値・所在地は各社公式情報・有価証券報告書等の公開情報に基づく目安です。最新情報は各社公式サイトをご確認ください。
有価証券報告書で見るホンダ（本田技研工業）
金融庁の EDINET に出ている2026年3月期の有価証券報告書から、そのまま持ってきた数字です。平均年間給与は下の「年収」のところに、平均勤続年数と平均年齢は下の「不安」のところにまとめています。
| 項目 | 有価証券報告書の数値 |
|---|---|
| 従業員数（連結） | 195,109人 |
| 従業員数（提出会社） | 32,547人 |
| 売上収益 | 約21兆7,966億円 |
数字は報告書に書かれている値そのままです（兆円・億円・万円への言い換えだけ四捨五入しています）
この報告書を出しているのは本田技研工業株式会社です。グループ全体の数字（連結）と、報告書を出した会社だけの数字（提出会社）が別に載っています。
平均年収ランキングで115位 →平均勤続年数ランキングで11位 →
業績の推移（有価証券報告書・最大5期）
有価証券報告書の「主要な経営指標等の推移」から、グループ全体（連結）の数字をそのまま並べました。2022年3月期から2026年3月期までの5期で、売上収益は約50%増、従業員数は約4%減となっています。
| 項目 | 2022年3月期 | 2023年3月期 | 2024年3月期 | 2025年3月期 | 2026年3月期 |
|---|---|---|---|---|---|
| 売上収益 | 約14兆5,527億円 | 約16兆9,077億円 | 約20兆4,288億円 | 約21兆6,888億円 | 約21兆7,966億円 |
| 親会社株主に帰属する当期純利益 | 約7,071億円 | 約6,514億円 | 約1兆1,072億円 | 約8,358億円 | ▲約4,239億円 |
| 従業員数 | 204,035人 | 197,039人 | 194,993人 | 194,173人 | 195,109人 |
| 自己資本比率 | 43.7% | 45.3% | 42.6% | 40.1% | 35.3% |
| 自己資本利益率（ROE） | 7.2% | 6.0% | 9.3% | 6.7% | -3.5% |
横にスワイプすると古い期まで見られます（1列目は固定）。「—」は報告書に数字が載っていない項目です
売上収益
親会社株主に帰属する当期純利益
設備投資
2026年3月期にどれだけ投じたかです。カードの下に添えた比率は、同じ報告書の売上収益で割った計算値ですね。
設備投資額
約7,514億円
売上収益の約3.4%
有価証券報告書が語る、この会社の事業と課題
志望動機を書く前に、会社が自分の言葉で何を課題だと言っているかを見ておくと、面接での話がぐっと具体的になりますよ。ここから下は、報告書の文章をそのまま引いています。
事業の内容（原文より）
当社グループは、当社および国内外346社の関係会社(連結子会社282社、持分法適用会社64社)により構成され、事業別には、二輪事業、四輪事業、金融サービス事業およびパワープロダクツ事業及びその他の事業からなっています。二輪事業、四輪事業、金融サービス事業およびパワープロダクツ事業及びその他の事業における主要製品およびサービス、所在地別の主な会社は、以下のとおりです。
「経営方針、経営環境及び対処すべき課題等」に並ぶ小見出し
- 環境負荷ゼロ社会の実現
- 交通事故ゼロ社会の実現
- 人的資本経営の進化
- 独創的な技術の創出
- ブランド価値の向上
もっと見る（特徴・ポイント）閉じる（特徴・ポイント）
特徴・ポイント
- 技術への挑戦文化
- EV・航空機開発
- グローバル展開
あなたの大学から見たホンダ（本田技研工業）の距離
大学と文系・理系を選ぶと、その場で A〜D の目安が出ます。
公開情報（就職偏差値・採用実績校の傾向）からの目安です。合否の予想ではなく、大学名だけで決まるものでもありません。
ホンダ（本田技研工業）の採用大学（大学群別の目安）
公式採用ページに採用実績校の記載はありません（取得日 2026年10月12日）。
下の表は、当サイトの就職偏差値と大学群の関係から出した目安です。公式の採用実績とは別のもので、体育会・留学などの経験の加点は入れていません。
| 大学群 | 文系 | 理系 |
|---|---|---|
| 最難関（東大・京大・一橋・東京科学大）偏差値60〜64の会社は十分に届く距離です。最難関から狙える企業の一覧 → | A十分射程 | A十分射程 |
| 難関（旧帝大・早慶・神戸ほか）偏差値60〜64の会社は十分に届く距離です。難関・早慶から狙える企業の一覧 → | A十分射程 | A十分射程 |
| 上位（上智・理科大・GMARCH・関関同立・上位国公立）偏差値60〜64の会社は十分に届く距離です。GMARCH・関関同立から狙える企業の一覧 → | A十分射程 | A十分射程 |
| 準上位（地方国公立・成成明学獨國武ほか）偏差値60〜64の会社は手の届く距離にあります。成成明学・地方国公立から狙える企業の一覧 → | B対策次第 | A十分射程 |
| 中堅（日東駒専・産近甲龍ほか）偏差値60〜64の会社は手の届く距離にあります。日東駒専・産近甲龍から狙える企業の一覧 → | B対策次第 | B対策次第 |
| その他（大東亜帝国・摂神追桃・その他私立・短大専門など）偏差値60〜64の会社は手の届く距離にあります。大東亜帝国ほかから狙える企業の一覧 → | C挑戦枠 | B対策次第 |
公開情報（就職偏差値・採用実績校の傾向）からの距離の目安です。合否を予想するものではなく、大学名だけで決まるものでもありません。理由の文は文系の場合です。
ホンダ（本田技研工業）の採用大学（大学の公式就職データ）
11大学の公式の就職先資料に、ホンダ（本田技研工業）が載っています。資料に載っている人数がいちばん多いのは、早稲田大学の25名（2025年度）です。大学名を押すと、その大学の主な就職先（人数の多い行だけ）のページに移ります。
| 大学 | 人数 | 年度 | 出典 |
|---|---|---|---|
| 早稲田大学 | 25名 | 2025年度 | 大学の資料 |
| 明治大学 | 24名 | 2025年度 | 大学の資料 |
| 東京理科大学 | 22名 | 2025年度 | 大学の資料 |
| 同志社大学 | 20名 | 2025年度 | 大学の資料 |
| 立命館大学 | 15名 | 2025年度 | 大学の資料 |
もっと見る（ほかの6大学）閉じる（ほかの6大学）
各大学が公表している資料に載っている人数です。載っていない大学＝採用がない、ではありません（資料ごとに掲載の下限があり、学部だけの資料もあります）。この表に出すのは、大学ページと同じく、資料の1行が3名以上のものだけです。大学ごとに年度や数える範囲が違うので、人数の差が、そのまま採用の多さの差とは限りません。名古屋工業大学と神戸大学の人数は、大学の複数の表の人数を、企業名ごとに当サイトで足した値です。「下限値」は、実際の人数がこれより多いことがある値です。
大学の資料の取得日: 2026年10月23日
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ホンダ（本田技研工業）への転職（中途採用）
公表されている数字で見た、ホンダ（本田技研工業）で働く人の構成です（中途採用の募集要項は未取得。有無と条件は末尾の公式ページで）。
社員構成（有価証券報告書）
平均年齢
43.9歳
平均勤続年数
21.0年
従業員数（単体）
32,547人
従業員数（連結）
195,109人
読み方の目安: 平均勤続年数が15年以上あり、長く勤める人が多い会社と読めます。
※ 平均年齢・平均勤続年数・単体の従業員数は本田技研工業単体の数字。読み方の目安は平均勤続年数だけで決めています。
有価証券報告書（2026年3月期）EDINET で原本を見る
従業員数の推移（有価証券報告書）
連結（グループ全体）の従業員数は、2022年3月期の204,035人から2026年3月期の195,109人になりました（−8,926人・−4.4%）。
※ 人数の増減には、採用や退職のほかに、会社の買収や事業の売却なども含まれます。
転職人気ランキングでの位置（編集部の推計）
転職人気ランキングでは511社中325位、スコアは0/100 です。
※ 業界・外資かどうか・会社の成長段階などから出した編集部の推計スコア（年収の推計は使っていません。実際の中途採用の人数・倍率は含まない）。
ホンダ（本田技研工業）の就職は難しい？やばい？学歴フィルターの実態
ホンダ（本田技研工業）を調べていると「難しい」「学歴フィルター」「激務」という言葉が目に入ってきますよね。ここでは3つの不安に、当サイトのランキングと有価証券報告書の数字で答えていきます。
ホンダ（本田技研工業）の就職は本当に難しい？
就職偏差値は64で、当サイト掲載の全511社中171位、メーカー・重工業界では89社中21位に位置します。難易度帯は「やや難関（Bランク・人気企業）」にあたります。
ホンダ（本田技研工業）に学歴フィルターはある？
公表されている学歴の足切り（この大学から下は選考しない、という線引き）は、公開情報の範囲では確認できませんでした。新卒の選考はES・Webテスト・複数回の面接をまとめて見る形が一般的で、どれか1つだけで決まるものではないんです。
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ホンダ（本田技研工業）は激務・ブラック？定着の実データ（有価証券報告書）
| 項目 | ホンダ（本田技研工業） | 業界の中央値 |
|---|---|---|
| 平均勤続年数 | 21年 | 16.6年 |
| 平均年齢 | 43.9歳 | 42歳 |
| 従業員数の増減（グループ連結・直近5期） | 約−4％ | 約−3％ |
数字は報告書の値そのままです（％への言い換えだけ四捨五入しています）
平均勤続年数は中央値より4.4年長く、定着は業界の中でも長めです。グループ全体（連結）の従業員数は直近5期で横ばいです。
中央値はメーカー・重工（有価証券報告書が取れている83社）の値です。持株会社の少人数の平均（7社）は、平均勤続年数・平均年齢の中央値から外しています。
就活・転職ランキング 編集部コメント ・ 最終更新: 2026-10-22
本田技研工業は四輪・二輪・パワープロダクツ・航空機（HondaJet）を展開する独立独歩のグローバル製造業。海外売上比率約8割で、海外駐在チャンスは自動車3社で最多級。技術者出身の経営層が多く、若手の研究開発職が自由度を持って働ける文化。2026年現在は二輪事業の独立性・四輪のEV専業化（2040年100%電動化方針）・ソフトディフィニティへの転換が同時進行で進む変革期。技術志向のエンジニアにとって挑戦的なフェーズに入っている。
5 軸ランキングでの位置
偏差値・年収・ホワイト・就職人気・転職人気の 5 軸での、ホンダ（本田技研工業） の順位とスコア。
帯の長さは、全511社の中での順位（上位ほど長い）を表しています。
※ ホワイト・就職人気・転職人気は編集部独自の合成スコア（公開情報・業界統計から推定）。算定式はこちらで完全公開。
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ホンダ（本田技研工業）のページを開いているいまも、この見方は働いています。
※ 行動経済学の説明は出典を確認できた知見だけを載せています。就活での読み方は解釈であって、 個別の企業について何かを断定するものではありません。
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ホンダ（本田技研工業）の平均年収・初任給
ホンダ（本田技研工業）の平均年収（有価証券報告書・2026年3月期）
公式開示の平均年間給与
約933万円
2026年3月期・提出会社
本田技研工業が有価証券報告書で公表している、全従業員をならした平均年間給与です。賞与や基準外賃金も含む金額なので、求人票に出ている提示額とは集計の範囲が違います。
ホンダ（本田技研工業）の初任給（公式採用ページ）
公式情報
<2025年度実績> 学部/高専専攻科卒：270,000円／修士了：295,700円（職種別採用コース）
ホンダ（本田技研工業）の公式採用ページの記載を、取得日（2026年10月12日）時点の書き方のまま載せています。原文と出典ページは募集要項の表で確かめられます。
数字の出どころと読み方は偏差値・年収データの出どころにまとめています。
ホンダ（本田技研工業）の初任給（公式採用ページ）
公式情報
ホンダ（本田技研工業）の公式採用ページに書いてあることだけをまとめた表です。有価証券報告書のデータや、編集部の目安（就職偏差値）とは表を分けています。
| 項目 | 公式ページの記載 | 原文の抜粋と出典 |
|---|---|---|
| 初任給 | <2025年度実績> 学部/高専専攻科卒：270,000円／修士了：295,700円（職種別採用コース） | 原文を見る「学部/高専専攻科卒：270,000円 修士了：295,700円」 |
| 募集職種 | 二輪・パワープロダクツ ICE製品開発、二輪・パワープロダクツ 電動製品開発,電装システム開発、二輪・パワープロダクツ 制御システム開発・コネクテッド技術開発、四輪完成車研究開発、次世代エネルギーを活用したパワーユニット/リソースサーキュレーション研究開発、四輪／次世代電動モビリティ・エネルギーサービス研究開発、バッテリー/バッテリーシステム研究開発、パワーエレクトロニクス研究開発、半導体研究開発、コネクテッド、モビリティ知能化/安全技術の研究およびAI開発/実装研究開発、ロボティクス技術・作業ロボット/マリンの知能化の研究開発、先進安全・知能化研究開発、四輪電子制御パワートレイン・車両統合制御・電動UX研究開発、四輪電子制御プラットフォーム研究開発、材料研究開発、空・宇宙モビリティの研究開発、ビジネスデータサイエンス、生産技術、DX・IT、技術系ポテンシャル採用コース | 原文を見る「職種別採用コース 募集職種」 |
内容は公式ページの書き方のままです。「原文を見る」で元の文章を確かめられます
公式採用ページの記載を取得日時点でそのまま要約したものです。最新の募集要項は公式ページで確認してください。
ホンダ（本田技研工業）の選考フロー（メーカー・重工業界でよくある流れ）
メーカー・重工業界でよくある選考ステップです（公式採用ページに選考の流れが載っている社では、この節の代わりに公式の流れを募集要項の表に載せています）。ホンダ（本田技研工業）の実際の流れは公式情報で確かめてください。
- 1ES 提出
- 2Web テスト
- 3リクルーター面談（技術系）
- 4グループディスカッション
- 5個人面接 ×2〜3 回
- 6役員・工場見学面接
関連: 就活面接の完全ガイド・ 企業研究の深掘り術・ メーカー・重工業界ガイド
ホンダ（本田技研工業）と就職難易度が近いメーカー・重工業界の企業
メーカー・重工業界の就職偏差値ランキングで、ホンダ（本田技研工業）の前後の順位にいる会社を並べています（就職偏差値の差が5以内）。
| 社名 | 就職偏差値（編集部の目安） | 平均年収（有報） | 平均勤続（有報） | 初任給（公式・大卒の月額） |
|---|---|---|---|---|
| ホンダ（本田技研工業）（このページ） | 64 | 約933万円 | 21.0年 | 270,000円 |
| 日産化学 | 65 | 約871万円 | 15.9年 | 305,000円 |
| 島津製作所 | 65 | 約924万円 | 18.5年 | 284,000円 |
| 豊田自動織機 | 65 | 約893万円 | 17.9年 | — |
| 住友金属鉱山 | 65 | 約805万円 | 16.8年 | 300,000円 |
| 村田製作所 | 64 | 約838万円 | 14.4年 | — |
| ダイキン工業 | 64 | 約896万円 | 16.6年 | 300,000円 |
| シマノ | 64 | 約899万円 | 13.8年 | — |
| 安川電機 | 64 | 約860万円 | 17.6年 | 280,000円 |
横にスワイプすると残りの列が見られます（1列目は固定）
平均年収・平均勤続は各社の最新の有価証券報告書（提出会社・決算期は社ごとに違う）、初任給は公式採用ページの大卒の月額。「—」は未取得。
もっと見る（同じ難易度帯の、他業界の会社）閉じる（同じ難易度帯の、他業界の会社）
偏差値64±2の他業界企業
同じ難易度帯の、業界がちがう会社たちです。視野を広げたいときに眺めてみてください。
もっと見る（1対1で比べる）閉じる（1対1で比べる）
ホンダ（本田技研工業）とどっち？ 1対1で徹底比較
就職偏差値と、有価証券報告書・公式採用ページの数字を横に並べています。併願先で迷ったときに見てみてくださいね。
ホンダ（本田技研工業）を他社と比較する
併願を考えている会社と並べて、偏差値・年収・働き方を見比べられます。
2 社を並べて比べる（2 社比較ツールを開く）業界対決シリーズ
ホンダ（本田技研工業）を含む同じ業界の年収・出世・社風を、横に並べて見比べた記事です。
トヨタ・ホンダ・日産 年収・キャリア比較2026業界就活ガイド
ホンダ（本田技研工業）が属する自動車業界の就職偏差値ランキング・就活難易度・選び方を、まとめて読めるガイドです。
自動車業界の就活ガイド｜偏差値ランキングと選び方この会社に転職で入るには
社会人からホンダ（本田技研工業）を目指すなら、中途採用で人気の企業の並びと、相談先のエージェントの選び方を先に見ておくと動きやすくなります。募集の有無と条件は、公式の採用ページで確かめてください。
ホンダ（本田技研工業）のよくある質問
Q. ホンダ（本田技研工業）の就職偏差値はいくつですか？
Q. ホンダ（本田技研工業）は就職難易度が高い・難しいって本当ですか？
Q. ホンダ（本田技研工業）に学歴フィルターはありますか？
Q. ホンダ（本田技研工業）の平均年収は？
Q. ホンダ（本田技研工業）の初任給は？
Q. ホンダ（本田技研工業）の採用大学（採用実績校）は？
Q. ホンダ（本田技研工業）の採用倍率は？
Q. ホンダ（本田技研工業）への転職は難しい？中途採用はある？
Q. ホンダ（本田技研工業）の評判は？
Q. ホンダ（本田技研工業）に向いている就活タイプは？
Q. ホンダ（本田技研工業）の編集部評価は？
このページの情報について
掲載偏差値は各社公開情報（公式採用ページ・有価証券報告書・公的統計・就職四季報等）をもとに編集部が独自算定した入社難易度の目安です。各社公式データや学術的な偏差値とは異なります。算定方法の詳細は偏差値の算定方法で公開しています。
年収（有価証券報告書・公式採用ページの数字）・働き方・選考情報は変更される場合があります。最新情報は各社公式サイトをご確認ください。情報の追加・訂正はお問い合わせフォームまでご連絡ください。
運営: 就活・転職ランキング 編集部 ・ 就職偏差値の更新 2026年6月28日