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メーカー・重工自動車トヨタグループ軽自動車東南アジア

ダイハツ工業の就職難易度・採用データ

Daihatsu Motor

トヨタグループの軽自動車・小型車専業メーカー。国内軽自動車でスズキと双璧をなす。

ダイハツ工業の就職偏差値・就職難易度(入社難易度の目安)と、有価証券報告書・公式採用ページの年収や選考の情報を、まとめて見られるようにしています。

ダイハツ工業の就職難易度は?

やや難関(Bランク・人気企業)

ダイハツ工業の就職偏差値は61で、全511社中421位です。メーカー・重工業界では89社中86位です。就職偏差値は、当サイトが公開情報(採用ページ・有価証券報告書・就職四季報等)をもとに独自に算定した入社難易度の目安で、難易度帯は「やや難関(Bランク・人気企業)」にあたります。

ダイハツ工業の就職難易度・採用の要点

公式・有報の値は出典どおり、就職偏差値は編集部の目安です。年収は推計では埋めていません。

就職偏差値

61

高

全511社中421位。メーカー・重工業界では89社中86位です。

総合順位

421位

全511社中

メーカー・重工業界順位

86位

業界89社中

出典: 各社採用ページ・有価証券報告書などの公開情報就職偏差値の更新 2026年6月28日公式採用ページ 2026年10月12日取得

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もっと見る(企業の基本情報)

企業情報

業界
メーカー・重工
区分
自動車
本社所在地
大阪府池田市
従業員数(概算)
10,000人
設立年
1907年
働き方
大阪・ハイブリッド

※ 数値・所在地は各社公式情報・有価証券報告書等の公開情報に基づく目安です。最新情報は各社公式サイトをご確認ください。

もっと見る(特徴・ポイント)

特徴・ポイント

  • 軽自動車専業メーカー
  • 東南アジア小型車展開
  • トヨタグループの安定

あなたの大学から見たダイハツ工業の距離

大学と文系・理系を選ぶと、その場で A〜D の目安が出ます。

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公開情報(就職偏差値・採用実績校の傾向)からの目安です。合否の予想ではなく、大学名だけで決まるものでもありません。

ダイハツ工業の採用大学(大学群別の目安)

公式採用ページに採用実績校の記載はありません(取得日 2026年10月12日)。

下の表は、当サイトの就職偏差値と大学群の関係から出した目安です。公式の採用実績とは別のもので、体育会・留学などの経験の加点は入れていません。

判定: 就職偏差値と大学群からの目安(編集部)

公開情報(就職偏差値・採用実績校の傾向)からの距離の目安です。合否を予想するものではなく、大学名だけで決まるものでもありません。理由の文は文系の場合です。

ダイハツ工業の採用大学(大学の公式就職データ)

4大学の公式の就職先資料に、ダイハツ工業が載っています。資料に載っている人数がいちばん多いのは、同志社大学の11名(2025年度)です。大学名を押すと、その大学の主な就職先(人数の多い行だけ)のページに移ります。

ダイハツ工業の採用大学(大学の公式就職データ)
大学人数年度出典
同志社大学11名2025年度大学の資料
関西学院大学6名2024年度大学の資料
立命館大学6名2025年度大学の資料
神戸大学3名2025年度大学の資料

各大学が公表している資料に載っている人数です。載っていない大学=採用がない、ではありません(資料ごとに掲載の下限があり、学部だけの資料もあります)。この表に出すのは、大学ページと同じく、資料の1行が3名以上のものだけです。大学ごとに年度や数える範囲が違うので、人数の差が、そのまま採用の多さの差とは限りません。神戸大学の人数は、大学の複数の表の人数を、企業名ごとに当サイトで足した値です。

大学の資料の取得日: 2026年10月23日

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ダイハツ工業への転職(中途採用)

公表されている数字で見た、ダイハツ工業で働く人の構成です(中途採用の募集要項は未取得。有無と条件は末尾の公式ページで)。

転職人気ランキングでの位置(編集部の推計)

転職人気ランキングでは511社中325位、スコアは0/100 です。

※ 業界・外資かどうか・会社の成長段階などから出した編集部の推計スコア(年収の推計は使っていません。実際の中途採用の人数・倍率は含まない)。

転職人気ランキングと計算方法を見る →

公式の採用情報

中途採用の募集要項は公式ページで確認してください(当サイトは新卒の募集要項だけを取得しています)。

ダイハツ工業の公式採用ページ

ダイハツ工業の就職は難しい?やばい?学歴フィルターの実態

ダイハツ工業を調べていると「難しい」「学歴フィルター」「激務」という言葉が目に入ってきますよね。ここでは3つの不安に、当サイトのランキングと公開情報で答えていきます。

ダイハツ工業の就職は本当に難しい?

就職偏差値は61で、当サイト掲載の全511社中421位、メーカー・重工業界では89社中86位に位置します。難易度帯は「やや難関(Bランク・人気企業)」にあたります。

ダイハツ工業に学歴フィルターはある?

公表されている学歴の足切り(この大学から下は選考しない、という線引き)は、公開情報の範囲では確認できませんでした。新卒の選考はES・Webテスト・複数回の面接をまとめて見る形が一般的で、どれか1つだけで決まるものではないんです。

学歴で足切りされるのが不安なら、ESと面接の中身を一緒に詰めてくれる就活エージェント(ユメキャリ就職エージェント)PRを1つ持っておくと、気持ちがだいぶ楽になりますよ。相談は無料です。

ダイハツ工業は激務・ブラック?

働き方は、公開情報で確認できる範囲では「大阪・ハイブリッド」です。平均勤続年数や従業員数の推移といった有価証券報告書の数字は、この会社では確認できませんでした。配属先による差も大きいので、OB訪問や口コミで自分の目でも確かめておきたいところですね。

就活・転職ランキング 編集部コメント ・ 最終更新: 2026-06-13

軽自動車に強みを持つトヨタグループの自動車メーカー。低コストで高品質な小型車づくりのノウハウと、東南アジアでの高いシェアが特徴。認証不正問題を経て、品質・コンプライアンス重視の企業文化再構築と、電動化・新興国戦略が経営課題かつ挑戦領域。理系は設計・生産技術・実験、文系は営業・企画・調達・海外事業が中心。『小さなクルマ』を究める専門性と、生活に身近なモビリティを支える役割が魅力。選考では誠実さ・品質へのこだわり・ものづくりへの関心に加え、変革期の同社で何をしたいかが問われる。

5 軸ランキングでの位置

偏差値・年収・ホワイト・就職人気・転職人気の 5 軸での、ダイハツ工業 の順位とスコア。

帯の長さは、全511社の中での順位(上位ほど長い)を表しています。

※ ホワイト・就職人気・転職人気は編集部独自の合成スコア(公開情報・業界統計から推定)。算定式はこちらで完全公開。

ダイハツ工業を目指すなら

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ダイハツ工業のページを開いているいまも、この見方は働いています。

※ 行動経済学の説明は出典を確認できた知見だけを載せています。就活での読み方は解釈であって、 個別の企業について何かを断定するものではありません。

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書籍はダイハツ工業の属する業界に応じて自動選定しています。志望企業の選考情報は書籍と公式採用ページの両方で確認するのがおすすめです。

ダイハツ工業の年収

ダイハツ工業の平均年収(有価証券報告書)

公式の年収公表なし

有価証券報告書を出していない会社です(外資系の日本法人・非上場の会社・上場グループの子会社など)。当サイトでは、会社が公表していない年収を推計の数字で埋めることはしていません。

数字の出どころと読み方は偏差値・年収データの出どころにまとめています。

公式採用ページと募集状況

ダイハツ工業の新卒採用は、公式の採用ページから応募します。編集部が公式サイトを開いて確かめた時点の様子を書いていますが、募集は日々変わるので、応募できるかどうかは必ず公式ページでご確認くださいね。

確認時点の募集の様子

募集の掲載あり

新卒採用情報に28卒・27卒のエントリーボタンを掲載

公式の新卒採用ページ

公式サイトで見る

広告ではありません。企業の公式サイトへ移動します

確認日 2026-10-02出典: ダイハツ工業公式サイト

確認日: 2026-10-02。最新は公式でご確認ください。募集の有無・日程・応募条件は企業ごとに変わります。締切の日付はこのページでは扱っていません。

ダイハツ工業の募集要項(公式採用ページ)

公式情報

ダイハツ工業の公式採用ページに書いてあることだけをまとめた表です。有価証券報告書のデータや、編集部の目安(就職偏差値)とは表を分けています。

内容は公式ページの書き方のままです。「原文を見る」で元の文章を確かめられます

取得日 2026年10月12日

公式採用ページの記載を取得日時点でそのまま要約したものです。最新の募集要項は公式ページで確認してください。

ダイハツ工業の選考フロー(メーカー・重工業界でよくある流れ)

メーカー・重工業界でよくある選考ステップです(公式採用ページに選考の流れが載っている社では、この節の代わりに公式の流れを募集要項の表に載せています)。ダイハツ工業の実際の流れは公式情報で確かめてください。

  1. 1ES 提出
  2. 2Web テスト
  3. 3リクルーター面談(技術系)
  4. 4グループディスカッション
  5. 5個人面接 ×2〜3 回
  6. 6役員・工場見学面接

関連: 就活面接の完全ガイド・ 企業研究の深掘り術・ メーカー・重工業界ガイド

ダイハツ工業と就職難易度が近いメーカー・重工業界の企業

メーカー・重工業界の就職偏差値ランキングで、ダイハツ工業の前後の順位にいる会社を並べています(就職偏差値の差が5以内)。

横にスワイプすると残りの列が見られます(1列目は固定)

平均年収・平均勤続は各社の最新の有価証券報告書(提出会社・決算期は社ごとに違う)、初任給は公式採用ページの大卒の月額。「—」は未取得。

もっと見る(同じ難易度帯の、他業界の会社)

業界別TOP10の動画と図解を、毎日 X で出しています

就職偏差値・年収・ホワイト度を同じものさしで。保存して見返せます。

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ダイハツ工業を他社と比較する

併願を考えている会社と並べて、偏差値・年収・働き方を見比べられます。

2 社を並べて比べる(2 社比較ツールを開く)

業界就活ガイド

ダイハツ工業が属する自動車業界の就職偏差値ランキング・就活難易度・選び方を、まとめて読めるガイドです。

自動車業界の就活ガイド|偏差値ランキングと選び方

この会社に転職で入るには

社会人からダイハツ工業を目指すなら、中途採用で人気の企業の並びと、相談先のエージェントの選び方を先に見ておくと動きやすくなります。募集の有無と条件は、公式の採用ページで確かめてください。

ダイハツ工業のよくある質問

Q. ダイハツ工業の就職偏差値はいくつですか?
A. ダイハツ工業の就職偏差値は 61(B ランク(人気企業))です。当サイトの全511社中421位、メーカー・重工業界89社中86位です。
Q. ダイハツ工業は就職難易度が高い・難しいって本当ですか?
A. ダイハツ工業の就職偏差値は 61(B ランク(人気企業))です。当サイトの全511社中421位、メーカー・重工業界89社中86位です。応募者数・倍率は公式には確認できていないため、当サイトでは難しさを就職偏差値と順位で示しています。
Q. ダイハツ工業に学歴フィルターはありますか?
A. 公表されている学歴の足切り(この大学から下は選考しない、という線引き)は、公開情報の範囲では確認できませんでした。新卒の選考はES・Webテスト・複数回の面接をまとめて見る形が一般的で、どれか1つだけで決まるものではないんです。公式採用ページに採用実績校の記載はありません(取得日 2026年10月12日)。
Q. ダイハツ工業の年収はどのくらいですか?
A. ダイハツ工業の平均年収は、公式には公表されていません(公式の年収公表なし)。有価証券報告書を出していない会社です(外資系の日本法人・非上場の会社・上場グループの子会社など)。当サイトでは、会社が公表していない年収を推計の数字で埋めることはしていません。新卒の給与は、公式採用ページの募集要項(初任給・手当)で確かめるのが確実です。
Q. ダイハツ工業の採用大学(採用実績校)は?
A. 公式採用ページに採用実績校の記載はありません(取得日 2026年10月12日)。当サイトの就職偏差値と大学群の関係から出した目安では、文系は最難関〜上位の大学群でA(十分射程)、準上位〜中堅の大学群でB(対策次第)、その他の大学群でC(挑戦枠)です。理系では最難関〜準上位の大学群でA(十分射程)、中堅〜その他の大学群でB(対策次第)です。合否を予想するものではなく、大学名だけで決まるものでもありません。
Q. ダイハツ工業とトヨタの関係は?
A. ダイハツ工業は2016年からトヨタ自動車の完全子会社で、トヨタグループの中で軽自動車・小型車の開発・生産を担う役割を持っています。非上場のためダイハツ単体の有価証券報告書はなく、企業情報はダイハツ公式サイトとトヨタのグループ情報から確認する形になります。就活では「トヨタ本体との受け分け」が定番の論点で、大型車から小型車まで幅広く関わりたいならトヨタ、軽・小型車という制約の中で低コスト・省スペースの技術を磨く仕事に魅力を感じるならダイハツ、という軸の違いを自分の言葉で語れるようにしておきましょう。
Q. 認証試験の不正問題があったダイハツを、就職先としてどう考えればいいですか?
A. 同社は2023年12月に認証試験に関する不正行為を公表し、車両の出荷停止を経て、再発防止策と企業風土の改革に取り組んでいることを公式に発信しています。就職先として検討する際は、印象論ではなく、(1) 公式サイトで公表されている再発防止の取り組みと進捗、(2) 第三者委員会報告書が指摘した問題の構造(現場任せの開発日程など)、(3) その後の経営体制・開発体制の変化、という一次情報を確認した上で判断するのが誠実な向き合い方です。面接で不正問題への考えを問われる可能性もあるため、批判でも擁護でもなく「構造を理解した上で自分はどう働きたいか」を語れると、企業研究の深さを示せます。
Q. ダイハツの新卒採用・選考はどう準備すればいいですか?
A. 自動車メーカーの新卒採用は、技術系(機械・電気電子・情報・材料など専攻別)と事務系に分かれるのが基本形です。ダイハツの場合、企業研究の核になるのは「軽自動車・スモールカーの専業に近いメーカーであること」で、限られた車体サイズ・価格帯で価値を最大化する開発思想や、地方の生活の足を支える社会的役割への共感を具体的に語れるかがポイントになります。生産拠点を含む勤務地(大阪・滋賀・京都など)への理解も必要です。募集職種・応募要件は年度で変わるため、最新の情報は公式採用ページで確認してください。
Q. ダイハツとスズキはどう違いますか?
A. 軽自動車市場で長年シェアを競う2社ですが、会社の性格は異なります。ダイハツはトヨタの完全子会社としてグループの小型車戦略を担う立場で、スズキは独立系として自前でインド市場など海外に強い基盤を築いてきた会社です。「軽の技術をトヨタグループのスケールの中で活かす」のか「独立メーカーとして新興国市場を開拓する」のかは、キャリアの景色が変わる選択です。併願する場合は、志望動機を会社の立ち位置に合わせて作り分けることをおすすめします。
Q. ダイハツ工業の採用倍率は?
A. 公式採用ページに応募者数・倍率の記載はありません(取得日 2026年10月12日)。採用人数の公式記載もありません。当サイトでは倍率を推計していません。
Q. ダイハツ工業の勤務地は?
A. 大阪、滋賀、兵庫、京都、東京、福岡(公式採用ページ・取得日 2026年10月12日)
Q. ダイハツ工業への転職は難しい?中途採用はある?
A. 当サイトは中途採用の募集要項を取得していないため、中途採用の有無や難しさは断定できません。編集部の推計による転職人気ランキングでは、511社中325位(0/100)です。募集の有無と条件は、公式の採用ページで確かめてください。

このページの情報について

掲載偏差値は各社公開情報(公式採用ページ・有価証券報告書・公的統計・就職四季報等)をもとに編集部が独自算定した入社難易度の目安です。各社公式データや学術的な偏差値とは異なります。算定方法の詳細は偏差値の算定方法で公開しています。

年収(有価証券報告書・公式採用ページの数字)・働き方・選考情報は変更される場合があります。最新情報は各社公式サイトをご確認ください。情報の追加・訂正はお問い合わせフォームまでご連絡ください。

運営: 就活・転職ランキング 編集部 ・ 就職偏差値の更新 2026年6月28日