Mazda Motor
「走る喜び」を追求するデザイン・技術で世界的評価が高い自動車メーカー。SKYACTIVエンジン・ロータリー技術で差別化。
マツダの就職偏差値・就職難易度（入社難易度の目安）と、有価証券報告書・公式採用ページの年収や選考の情報を、まとめて見られるようにしています。
マツダの就職難易度は？
やや難関（Bランク・人気企業）マツダの就職偏差値は60で、全511社中475位です。メーカー・重工業界では89社中87位です。有価証券報告書の平均年収は約711万円です（2026年3月期）。公式採用ページの大卒の初任給は251,000円です（取得日 2026年10月12日）。就職偏差値は、当サイトが公開情報（採用ページ・有価証券報告書・就職四季報等）をもとに独自に算定した入社難易度の目安で、難易度帯は「やや難関（Bランク・人気企業）」にあたります。
マツダの就職難易度・年収・採用の要点
| 就職難易度 | |
|---|---|
| 平均年収（有価証券報告書） | |
| 初任給（公式） | |
| 採用大学（公式） | 公式採用ページに採用実績校の記載なし 取得日 2026年10月12日・大学群別の目安は表で |
| 選考の流れ（公式） | STEP 01 プレエントリー→STEP 03 マッチング面談 No.1→STEP 04 マッチング面談 No.2→ST… 公式採用ページ・取得日 2026年10月12日 |
公式・有報の値は出典どおり、就職偏差値は編集部の目安です。年収は推計では埋めていません。
就職偏差値
60
高
全511社中475位。メーカー・重工業界では89社中87位です。
総合順位
475位
全511社中
メーカー・重工業界順位
87位
業界89社中
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もっと見る（企業の基本情報）閉じる（企業の基本情報）
企業情報
- 業界
- メーカー・重工
- 区分
- 自動車
- 本社所在地
- 広島県安芸郡府中町
- 従業員数（概算）
- 51,000人
- 働き方
- 広島中心・転勤あり
※ 数値・所在地は各社公式情報・有価証券報告書等の公開情報に基づく目安です。最新情報は各社公式サイトをご確認ください。
有価証券報告書で見るマツダ
金融庁の EDINET に出ている2026年3月期の有価証券報告書から、そのまま持ってきた数字です。平均年間給与は下の「年収」のところに、平均勤続年数と平均年齢は下の「不安」のところにまとめています。
| 項目 | 有価証券報告書の数値 |
|---|---|
| 従業員数（連結） | 47,144人 |
| 従業員数（提出会社） | 22,857人 |
| 売上高 | 約4兆9,182億円 |
数字は報告書に書かれている値そのままです（兆円・億円・万円への言い換えだけ四捨五入しています）
平均年収ランキングで269位 →平均勤続年数ランキングで66位 →
業績の推移（有価証券報告書・最大5期）
有価証券報告書の「主要な経営指標等の推移」から、グループ全体（連結）の数字をそのまま並べました。2022年3月期から2026年3月期までの5期で、売上高は約58%増、従業員数は約3%減となっています。
| 項目 | 2022年3月期 | 2023年3月期 | 2024年3月期 | 2025年3月期 | 2026年3月期 |
|---|---|---|---|---|---|
| 売上高 | 約3兆1,203億円 | 約3兆8,268億円 | 約4兆8,277億円 | 約5兆189億円 | 約4兆9,182億円 |
| 経常利益 | 約1,235億円 | 約1,859億円 | 約3,201億円 | 約1,890億円 | 約1,318億円 |
| 親会社株主に帰属する当期純利益 | 約816億円 | 約1,428億円 | 約2,077億円 | 約1,141億円 | 約351億円 |
| 従業員数 | 48,750人 | 48,481人 | 48,685人 | 48,783人 | 47,144人 |
| 自己資本比率 | 43.8% | 44.2% | 45.8% | 43.8% | 42.5% |
| 自己資本利益率（ROE） | 6.6% | 10.4% | 13.1% | 6.5% | 1.9% |
横にスワイプすると古い期まで見られます（1列目は固定）。「—」は報告書に数字が載っていない項目です
売上高
親会社株主に帰属する当期純利益
研究開発費と設備投資
2026年3月期にどれだけ投じたかです。カードの下に添えた比率は、同じ報告書の売上高で割った計算値ですね。
研究開発費
約1,609億円
売上高の約3.3%
設備投資額
約1,200億円
売上高の約2.4%
有価証券報告書が語る、この会社の事業と課題
志望動機を書く前に、会社が自分の言葉で何を課題だと言っているかを見ておくと、面接での話がぐっと具体的になりますよ。ここから下は、報告書の文章をそのまま引いています。
事業の内容（原文より）
当社グループは、当社、連結子会社71社及び持分法適用会社21社（2026年３月31日現在）で構成され、主として、自動車及び同部品の製造・販売、並びにこれらに関連した事業を行っております。国内では、自動車は当社が製造し、自動車部品は当社及び倉敷化工㈱などが製造しております。
「経営方針、経営環境及び対処すべき課題等」に並ぶ小見出し
- カーボンニュートラルに向けた取り組み
- 各フェーズにおける電動化の取り組み
- 人とITの共創による価値創造への取り組み
- 原価低減とサプライチェーンの強靭化
「事業等のリスク」に並ぶ小見出し
- 当社グループの事業を取り巻く経済情勢
- 原材料、部品の調達
- 他社との提携、合弁の成否
- 市場競争力
- 知的財産権による保護
もっと見る（特徴・ポイント）閉じる（特徴・ポイント）
特徴・ポイント
- 魂動デザイン・高評価
- SKYACTIVエンジン技術
- 広島拠点
あなたの大学から見たマツダの距離
大学と文系・理系を選ぶと、その場で A〜D の目安が出ます。
公開情報（就職偏差値・採用実績校の傾向）からの目安です。合否の予想ではなく、大学名だけで決まるものでもありません。
マツダの採用大学（大学群別の目安）
公式採用ページに採用実績校の記載はありません（取得日 2026年10月12日）。
下の表は、当サイトの就職偏差値と大学群の関係から出した目安です。公式の採用実績とは別のもので、体育会・留学などの経験の加点は入れていません。
| 大学群 | 文系 | 理系 |
|---|---|---|
| 最難関（東大・京大・一橋・東京科学大）偏差値60〜64の会社は十分に届く距離です。最難関から狙える企業の一覧 → | A十分射程 | A十分射程 |
| 難関（旧帝大・早慶・神戸ほか）偏差値60〜64の会社は十分に届く距離です。難関・早慶から狙える企業の一覧 → | A十分射程 | A十分射程 |
| 上位（上智・理科大・GMARCH・関関同立・上位国公立）偏差値60〜64の会社は十分に届く距離です。GMARCH・関関同立から狙える企業の一覧 → | A十分射程 | A十分射程 |
| 準上位（地方国公立・成成明学獨國武ほか）偏差値60〜64の会社は手の届く距離にあります。成成明学・地方国公立から狙える企業の一覧 → | B対策次第 | A十分射程 |
| 中堅（日東駒専・産近甲龍ほか）偏差値60〜64の会社は手の届く距離にあります。日東駒専・産近甲龍から狙える企業の一覧 → | B対策次第 | B対策次第 |
| その他（大東亜帝国・摂神追桃・その他私立・短大専門など）偏差値60〜64の会社は手の届く距離にあります。大東亜帝国ほかから狙える企業の一覧 → | C挑戦枠 | B対策次第 |
公開情報（就職偏差値・採用実績校の傾向）からの距離の目安です。合否を予想するものではなく、大学名だけで決まるものでもありません。理由の文は文系の場合です。
高クラスを狙うなら、次の一手
企業のことを調べたつぎに、いま動けることを1つだけ挙げます。
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ほかの状況の人はこちら
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マツダへの転職（中途採用）
公表されている数字で見た、マツダで働く人の構成です（中途採用の募集要項は未取得。有無と条件は末尾の公式ページで）。
社員構成（有価証券報告書）
平均年齢
42.5歳
平均勤続年数
17.7年
従業員数（単体）
22,857人
従業員数（連結）
47,144人
読み方の目安: 平均勤続年数が15年以上あり、長く勤める人が多い会社と読めます。
※ 平均年齢・平均勤続年数・単体の従業員数はマツダ単体の数字。読み方の目安は平均勤続年数だけで決めています。
有価証券報告書（2026年3月期）EDINET で原本を見る
従業員数の推移（有価証券報告書）
連結（グループ全体）の従業員数は、2022年3月期の48,750人から2026年3月期の47,144人になりました（−1,606人・−3.3%）。
※ 人数の増減には、採用や退職のほかに、会社の買収や事業の売却なども含まれます。
転職人気ランキングでの位置（編集部の推計）
転職人気ランキングでは511社中325位、スコアは0/100 です。
※ 業界・外資かどうか・会社の成長段階などから出した編集部の推計スコア（年収の推計は使っていません。実際の中途採用の人数・倍率は含まない）。
マツダの就職は難しい？やばい？学歴フィルターの実態
マツダを調べていると「難しい」「学歴フィルター」「激務」という言葉が目に入ってきますよね。ここでは3つの不安に、当サイトのランキングと有価証券報告書の数字で答えていきます。
マツダの就職は本当に難しい？
就職偏差値は60で、当サイト掲載の全511社中475位、メーカー・重工業界では89社中87位に位置します。難易度帯は「やや難関（Bランク・人気企業）」にあたります。
マツダに学歴フィルターはある？
公表されている学歴の足切り（この大学から下は選考しない、という線引き）は、公開情報の範囲では確認できませんでした。新卒の選考はES・Webテスト・複数回の面接をまとめて見る形が一般的で、どれか1つだけで決まるものではないんです。
学歴で足切りされるのが不安なら、ESと面接の中身を一緒に詰めてくれる就活エージェント（ユメキャリ就職エージェント）PRを1つ持っておくと、気持ちがだいぶ楽になりますよ。相談は無料です。
マツダは激務・ブラック？定着の実データ（有価証券報告書）
| 項目 | マツダ | 業界の中央値 |
|---|---|---|
| 平均勤続年数 | 17.7年 | 16.6年 |
| 平均年齢 | 42.5歳 | 42歳 |
| 従業員数の増減（グループ連結・直近5期） | 約−3％ | 約−3％ |
数字は報告書の値そのままです（％への言い換えだけ四捨五入しています）
平均勤続年数は中央値とほとんど変わらず、業界並みです。グループ全体（連結）の従業員数は直近5期で横ばいです。
中央値はメーカー・重工（有価証券報告書が取れている83社）の値です。持株会社の少人数の平均（7社）は、平均勤続年数・平均年齢の中央値から外しています。
就活・転職ランキング 編集部コメント ・ 最終更新: 2026-06-13
『走る歓び』とデザイン、独自のエンジン技術（SKYACTIV等）でブランドを確立した自動車メーカー。規模では大手に劣るが、技術とデザインへのこだわりと、ファンを生むブランド力が特徴。電動化・カーボンニュートラルへの対応が経営課題で、独自路線をどう貫くかが論点。理系は設計・開発・生産技術、文系は営業・企画・海外事業が中心でグローバル比率が高い。広島を地盤とする。クルマづくりの思想やブランドに共感し、技術で感動を生みたい人に向く。選考では志望度・ものづくりへの関心・チームでの協調性が重視される。
5 軸ランキングでの位置
偏差値・年収・ホワイト・就職人気・転職人気の 5 軸での、マツダ の順位とスコア。
帯の長さは、全511社の中での順位（上位ほど長い）を表しています。
※ ホワイト・就職人気・転職人気は編集部独自の合成スコア（公開情報・業界統計から推定）。算定式はこちらで完全公開。
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みゆの行動経済学ワンポイント
宮田 美結（みゆ）／行動経済学担当
損失回避（プロスペクト理論）
同じ大きさなら、何かを失う痛みのほうが、手に入れる喜びより強く感じられる。だから人は損を避ける側に判断が寄る。
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マツダのページを開いているいまも、この見方は働いています。
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マツダの平均年収・初任給
マツダの平均年収（有価証券報告書・2026年3月期）
公式開示の平均年間給与
約711万円
2026年3月期・提出会社
マツダが有価証券報告書で公表している、全従業員をならした平均年間給与です。賞与や基準外賃金も含む金額なので、求人票に出ている提示額とは集計の範囲が違います。
マツダの初任給（公式採用ページ）
公式情報
博士了 ／ 294,500円、修士了 ／ 273,000円、学士卒 ／ 251,000円、高専卒(専攻) ／ 251,000円、高専卒(本科) ／ 211,400円、短大卒(２年) ／ 205,400円、専修卒(２年) ／ 205,400円 ※2026年4月入社(2027年4月入社は未定)
マツダの公式採用ページの記載を、取得日（2026年10月12日）時点の書き方のまま載せています。原文と出典ページは募集要項の表で確かめられます。
数字の出どころと読み方は偏差値・年収データの出どころにまとめています。
マツダの初任給・選考フロー（公式採用ページ）
公式情報
マツダの公式採用ページに書いてあることだけをまとめた表です。有価証券報告書のデータや、編集部の目安（就職偏差値）とは表を分けています。
| 項目 | 公式ページの記載 | 原文の抜粋と出典 |
|---|---|---|
| 初任給 | 博士了 ／ 294,500円、修士了 ／ 273,000円、学士卒 ／ 251,000円、高専卒(専攻) ／ 251,000円、高専卒(本科) ／ 211,400円、短大卒(２年) ／ 205,400円、専修卒(２年) ／ 205,400円 ※2026年4月入社(2027年4月入社は未定) | 原文を見る「修士了 ／ 273,000円 学士卒 ／ 251,000円」 |
| 募集職種 | 総合職(IT・SE系、技術系、事務系) | 原文を見る「総合職(IT・SE系、技術系、事務系)」 |
| 勤務地 | 本社 ／ 広島、東京、研究拠点／ 広島、横浜、事業所 ／ 広島(三次)、工場 ／ 広島、防府、海外 ／ アメリカ、ドイツ、中国、タイ、メキシコ、マレーシア、ベトナムなど | 原文を見る「※初期配属は広島本社または防府工場になります。」 |
| 選考の流れ | STEP 01 プレエントリー → STEP 03 マッチング面談 No.1 → STEP 04 マッチング面談 No.2 → STEP 05 マッチング面談 No.3 → STEP 06 内々定 | 原文を見る「STEP 01 プレエントリー 以下の「ENTRY」ボタンよりマツダのマイページ登録（プレエントリー）をお願いします。」 |
| エントリー期間 | 2027年卒（2026年4月以降に卒業・卒業見込で、2027年4月に入社できる方） | 原文を見る「2026年4月以降に専修・短大・高専・大学・大学院(修士）を卒業・卒業見込で、2027年4月に入社できる方」 |
内容は公式ページの書き方のままです。「原文を見る」で元の文章を確かめられます
公式採用ページの記載を取得日時点でそのまま要約したものです。最新の募集要項は公式ページで確認してください。
マツダと就職難易度が近いメーカー・重工業界の企業
メーカー・重工業界の就職偏差値ランキングで、マツダの前後の順位にいる会社を並べています（就職偏差値の差が5以内）。
| 社名 | 就職偏差値（編集部の目安） | 平均年収（有報） | 平均勤続（有報） | 初任給（公式・大卒の月額） |
|---|---|---|---|---|
| マツダ（このページ） | 60 | 約711万円 | 17.7年 | 251,000円 |
| 東レ | 61 | 約838万円 | 17.4年 | 288,500円 |
| IHI | 61 | 約1,001万円 | 15.2年 | — |
| 東芝 | 61 | — | — | — |
| 日産自動車 | 61 | 約857万円 | 14.9年 | 260,000円 |
| アイリスオーヤマ | 61 | — | — | 270,000円 |
| ダイハツ工業 | 61 | — | — | — |
| イトーキ | 60 | 約757万円 | 13.4年 | 270,000円 |
| シャープ | 59 | 約782万円 | 20.1年 | 287,000円 |
横にスワイプすると残りの列が見られます（1列目は固定）
平均年収・平均勤続は各社の最新の有価証券報告書（提出会社・決算期は社ごとに違う）、初任給は公式採用ページの大卒の月額。「—」は未取得。
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偏差値60±2の他業界企業
同じ難易度帯の、業界がちがう会社たちです。視野を広げたいときに眺めてみてください。
もっと見る（1対1で比べる）閉じる（1対1で比べる）
マツダとどっち？ 1対1で徹底比較
就職偏差値と、有価証券報告書・公式採用ページの数字を横に並べています。併願先で迷ったときに見てみてくださいね。
マツダを他社と比較する
併願を考えている会社と並べて、偏差値・年収・働き方を見比べられます。
2 社を並べて比べる（2 社比較ツールを開く）業界就活ガイド
マツダが属する自動車業界の就職偏差値ランキング・就活難易度・選び方を、まとめて読めるガイドです。
自動車業界の就活ガイド｜偏差値ランキングと選び方この会社に転職で入るには
社会人からマツダを目指すなら、中途採用で人気の企業の並びと、相談先のエージェントの選び方を先に見ておくと動きやすくなります。募集の有無と条件は、公式の採用ページで確かめてください。
マツダのよくある質問
Q. マツダの就職偏差値はいくつですか？
Q. マツダは就職難易度が高い・難しいって本当ですか？
Q. マツダに学歴フィルターはありますか？
Q. マツダの平均年収は？
Q. マツダの初任給は？
Q. マツダの採用大学に傾向はありますか？
Q. マツダの強み・特色は何ですか？
Q. マツダの就活・選考はどう準備すればいいですか？
Q. マツダの採用倍率はどのくらいですか？
Q. マツダの選考フローは？
Q. マツダの勤務地は？
Q. マツダへの転職は難しい？中途採用はある？
このページの情報について
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年収（有価証券報告書・公式採用ページの数字）・働き方・選考情報は変更される場合があります。最新情報は各社公式サイトをご確認ください。情報の追加・訂正はお問い合わせフォームまでご連絡ください。
運営: 就活・転職ランキング 編集部 ・ 就職偏差値の更新 2026年6月28日