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インフラ・公共郵便・物流官民超大手上場

日本郵政

郵便・物流・ゆうちょ銀行・かんぽ生命を傘下に持つ巨大企業グループ。日本全国をカバーするインフラを保有。

就職偏差値

58

中高

総合順位

509位

/ 全511社中

インフラ・公共業界順位

47位

/ 業界47社中

企業情報

業界
インフラ・公共
区分
郵便・物流
本社所在地
東京都千代田区
従業員数(概算)
440,000人
想定年収レンジ
470〜850万円
働き方
転勤あり

※ 数値・所在地は各社公式情報・有価証券報告書等の公開情報に基づく目安です。最新情報は各社公式サイトをご確認ください。

日本郵政の年代別年収目安

03757501,1251,50022-2526-2930s40s50+334万456万638万881万1032万年収 (万円)

22〜25歳

334 万円

26〜29歳

456 万円

30代

638 万円

40代

881 万円

50代+

1,032 万円

役員・パートナー級

1,858 万円〜

[編集部推計] 業界「infrastructure」・偏差値 58 に基づく編集部推計。実値は職種・配属・個人成果で変動します。 算定方法の詳細は偏差値・年収の算定方法で公開しています。

特徴・ポイント

  • 全国最大のネットワーク
  • 金融・物流の両輪
  • 超大規模組織

日本郵政にマッチする就活タイプ

16タイプ就活キャラクター診断で、日本郵政と相性が良いタイプは以下です。診断を受けて自分のタイプを確認してから企業研究すると、志望動機の解像度が上がります。

🐻

ISTJ

堅実犬

🐼

ISFJ

守り犬

🐕

ESFJ

和解犬

無料の16タイプ診断を受ける

日本郵政の新卒採用情報

対象

大学・大学院新卒(学部不問)

募集期間

3 月解禁

選考の特徴

志望動機・公共性への共感・長期勤続意志を問う。

内定者の傾向

旧帝大・MARCH・地方国立。理系は技術職へ。

新卒で内定を獲得するための準備

  • ●業界ニュース理解
  • ●転勤・地方配属の覚悟
  • ●OB 訪問で現場理解

日本郵政の中途採用情報

対象

技術職・DX 推進・経営企画経験者

募集期間

通年 / DX 枠拡大中

選考の特徴

実務経験 + 公共性への理解。

中途入社者の傾向

他インフラ・IT・コンサル出身。

中途で採用されるための準備

  • ●DX / データ分析スキル
  • ●公共案件経験
  • ●英語(海外案件)

想定される選考フロー

インフラ・公共業界の一般的な選考ステップです。日本郵政の公式情報・OB 情報により実際のフローは変動する場合があります。

  1. 1ES 提出
  2. 2Web テスト
  3. 3グループディスカッション
  4. 4個人面接 ×2〜3 回
  5. 5最終面接
  6. 6内定

日本郵政の面接で聞かれそうな質問

インフラ・公共業界で頻出する質問と、偏差値58帯の企業で問われやすい質問を組み合わせた想定質問集。各質問への回答を事前に準備しておくと通過率が大幅に上がります。

  • Q1.自己紹介を 1 分でお願いします
  • Q2.学生時代に最も力を入れたこと(ガクチカ)を教えてください
  • Q3.あなたの強みと弱みを教えてください
  • Q4.なぜ当社を志望したのですか?
  • Q5.入社後に挑戦したいことは?
  • Q6.他に受けている業界・企業はありますか?
  • Q7.10 年後のキャリア像を教えてください
  • Q8.挫折経験とそこからの学びを教えてください
  • Q9.当社のインフラを利用して感じたことは?
  • Q10.今後、当業界が直面する最大の課題は何ですか?
  • Q11.長期間同じ会社で働く覚悟はありますか?

面接の回答フレームと逆質問テンプレは 就活面接の完全ガイドで詳しく解説しています。

日本郵政の企業研究チェックリスト

志望度と理解度を面接官に伝えるため、本選考前に以下の項目を確認しておきましょう。

  • ☐日本郵政の直近 3 年の業績推移(売上・営業利益・純利益)を把握する
  • ☐中期経営計画(中計)の重点投資領域を理解する
  • ☐主力事業のセグメント構成と利益貢献度を把握する
  • ☐代表取締役のメッセージ・社長インタビューから経営方針を読み取る
  • ☐採用ページの『求める人物像』から評価軸を推測する
  • ☐規制料金・認可価格の変動要因
  • ☐DX 投資・脱炭素投資の方向性
  • ☐地域・エリア別の事業構造

インフラ・公共業界全体の動向・キャリアパス・年収水準は インフラ・公共業界ガイドで確認できます。

インフラ・公共業界の同水準企業

偏差値±5以内の同業他社。比較検討に。

63

高

JR東海

鉄道・交通

63

高

ANA(全日本空輸)

航空

63

高

成田国際空港

空港・航空インフラ

63

高

自然電力

再生可能エネルギー

63

高

JR九州

鉄道

63

高

名古屋鉄道

鉄道

63

高

京浜急行電鉄

鉄道・不動産

62

高

JR東日本

鉄道・交通

インフラ・公共業界の全ランキングを見る
インフラ・公共業界のCランク(偏差値55〜59)だけを見る

偏差値58±2の他業界企業

同じ難易度帯の他業界企業。視野を広げる比較に。

58

中高

パーソルビジネスプロセスデザイン

BPO・HR

58

中高

アウトソーシングテクノロジー

エンジニア派遣

59

中高

りそなHD

地銀・リージョナル

59

中高

シャープ

電機・家電

59

中高

久光製薬

製薬(貼付剤)

59

中高

科研製薬

製薬

59

中高

アンドパッド

建設テック SaaS

59

中高

ヤプリ

ノーコード SaaS

日本郵政 を他社と比較する

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このページの情報について

掲載偏差値は各社公開情報(公式採用ページ・有価証券報告書・公的統計・就職四季報等)をもとに編集部が独自算定した入社難易度の目安です。各社公式データや学術的な偏差値とは異なります。算定方法の詳細は偏差値の算定方法で公開しています。

年収レンジ・働き方・選考情報は変更される場合があります。最新情報は各社公式サイトをご確認ください。情報の追加・訂正はお問い合わせフォームまでご連絡ください。