Isuzu Motors
トラック・バス等商用車の国内首位メーカー。ディーゼルエンジン技術でグローバル展開。
いすゞ自動車の就職偏差値・就職難易度（入社難易度の目安）と、有価証券報告書・公式採用ページの年収や選考の情報を、まとめて見られるようにしています。
いすゞ自動車の就職難易度は？
やや難関（Bランク・人気企業）いすゞ自動車の就職偏差値は63で、全511社中224位です。メーカー・重工業界では89社中46位です。有価証券報告書の平均年収は約838万円です（2026年3月期）。公式採用ページの大卒の初任給は283,000円です（取得日 2026年10月11日）。就職偏差値は、当サイトが公開情報（採用ページ・有価証券報告書・就職四季報等）をもとに独自に算定した入社難易度の目安で、難易度帯は「やや難関（Bランク・人気企業）」にあたります。
いすゞ自動車の就職難易度・年収・採用の要点
| 就職難易度 | |
|---|---|
| 平均年収（有価証券報告書） | |
| 初任給（公式） | |
| 採用予定人数（公式） | 2026年新卒採用と同数程度／2026年4月入社 169名入社／2028年度も採用数例年並みを予定 公式採用ページ・取得日 2026年10月11日（応募者数・倍率の記載なし） 採用人数ランキングで19位 → |
| 採用大学（公式） | 公式採用ページに採用実績校の記載なし 取得日 2026年10月11日・大学群別の目安は表で |
| 選考の流れ（公式） | エントリーシート→適性検査→面接 公式採用ページ・取得日 2026年10月11日 |
公式・有報の値は出典どおり、就職偏差値は編集部の目安です。年収は推計では埋めていません。
就職偏差値
63
高
全511社中224位。メーカー・重工業界では89社中46位です。
総合順位
224位
全511社中
メーカー・重工業界順位
46位
業界89社中
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もっと見る（企業の基本情報）閉じる（企業の基本情報）
企業情報
- 業界
- メーカー・重工
- 区分
- 商用車
- 本社所在地
- 神奈川県横浜市
- 従業員数（概算）
- 20,000人
- 設立年
- 1916年
- 働き方
- 横浜・ハイブリッド
※ 数値・所在地は各社公式情報・有価証券報告書等の公開情報に基づく目安です。最新情報は各社公式サイトをご確認ください。
有価証券報告書で見るいすゞ自動車
金融庁の EDINET に出ている2026年3月期の有価証券報告書から、そのまま持ってきた数字です。平均年間給与は下の「年収」のところに、平均勤続年数と平均年齢は下の「不安」のところにまとめています。
| 項目 | 有価証券報告書の数値 |
|---|---|
| 従業員数（連結） | 43,005人 |
| 従業員数（提出会社） | 9,089人 |
| 売上収益 | 約3兆4,791億円 |
数字は報告書に書かれている値そのままです（兆円・億円・万円への言い換えだけ四捨五入しています）
平均年収ランキングで196位 →平均勤続年数ランキングで140位 →
業績の推移（有価証券報告書・最大5期）
有価証券報告書の「主要な経営指標等の推移」から、グループ全体（連結）の数字をそのまま並べました。2022年3月期から2026年3月期までの5期で、売上高は約38%増、従業員数は約3%減となっています。
| 項目 | 2022年3月期 | 2023年3月期 | 2024年3月期 | 2025年3月期 | 2026年3月期 |
|---|---|---|---|---|---|
| 売上高 | 約2兆5,143億円 | 約3兆1,955億円 | 約3兆3,867億円 | 約3兆2,081億円 | 約3兆4,791億円 |
| 経常利益 | 約2,084億円 | 約2,699億円 | 約3,130億円 | 約2,482億円 | — |
| 親会社株主に帰属する当期純利益 | 約1,262億円 | 約1,517億円 | 約1,764億円 | 約1,344億円 | 約1,349億円 |
| 従業員数 | 44,299人 | 44,495人 | 45,034人 | 42,117人 | 43,005人 |
| 自己資本比率 | 41.8% | 42.9% | 44.8% | 43.9% | 40.4% |
| 自己資本利益率（ROE） | 11.4% | 12.1% | 12.7% | 9.3% | 9.5% |
横にスワイプすると古い期まで見られます（1列目は固定）。「—」は報告書に数字が載っていない項目です
売上高
親会社株主に帰属する当期純利益
設備投資
2026年3月期にどれだけ投じたかです。カードの下に添えた比率は、同じ報告書の売上収益で割った計算値ですね。
設備投資額
約1,512億円
売上収益の約4.3%
有価証券報告書が語る、この会社の事業と課題
志望動機を書く前に、会社が自分の言葉で何を課題だと言っているかを見ておくと、面接での話がぐっと具体的になりますよ。ここから下は、報告書の文章をそのまま引いています。
事業の内容（原文より）
当社グループは、当社及び連結子会社120社、持分法適用会社等（関連会社、共同支配事業及び共同支配企業）35社で構成されており、自動車事業を主たる事業として、これを補完するための金融事業を行っています。
「事業等のリスク」に並ぶ小見出し
- 主要市場の経済状況・総需要の変動
- 自動車市場における競争
- 地政学リスクの発生
- 為替及び金利の変動
- 原材料等価格の変動
もっと見る（特徴・ポイント）閉じる（特徴・ポイント）
特徴・ポイント
- 国内トラック市場首位
- ディーゼルエンジン世界展開
- 商用車・バス専業の強み
あなたの大学から見たいすゞ自動車の距離
大学と文系・理系を選ぶと、その場で A〜D の目安が出ます。
公開情報（就職偏差値・採用実績校の傾向）からの目安です。合否の予想ではなく、大学名だけで決まるものでもありません。
いすゞ自動車の採用大学（大学群別の目安）
公式採用ページに採用実績校の記載はありません（取得日 2026年10月11日）。
下の表は、当サイトの就職偏差値と大学群の関係から出した目安です。公式の採用実績とは別のもので、体育会・留学などの経験の加点は入れていません。
| 大学群 | 文系 | 理系 |
|---|---|---|
| 最難関（東大・京大・一橋・東京科学大）偏差値60〜64の会社は十分に届く距離です。最難関から狙える企業の一覧 → | A十分射程 | A十分射程 |
| 難関（旧帝大・早慶・神戸ほか）偏差値60〜64の会社は十分に届く距離です。難関・早慶から狙える企業の一覧 → | A十分射程 | A十分射程 |
| 上位（上智・理科大・GMARCH・関関同立・上位国公立）偏差値60〜64の会社は十分に届く距離です。GMARCH・関関同立から狙える企業の一覧 → | A十分射程 | A十分射程 |
| 準上位（地方国公立・成成明学獨國武ほか）偏差値60〜64の会社は手の届く距離にあります。成成明学・地方国公立から狙える企業の一覧 → | B対策次第 | A十分射程 |
| 中堅（日東駒専・産近甲龍ほか）偏差値60〜64の会社は手の届く距離にあります。日東駒専・産近甲龍から狙える企業の一覧 → | B対策次第 | B対策次第 |
| その他（大東亜帝国・摂神追桃・その他私立・短大専門など）偏差値60〜64の会社は手の届く距離にあります。大東亜帝国ほかから狙える企業の一覧 → | C挑戦枠 | B対策次第 |
公開情報（就職偏差値・採用実績校の傾向）からの距離の目安です。合否を予想するものではなく、大学名だけで決まるものでもありません。理由の文は文系の場合です。
いすゞ自動車の採用大学（大学の公式就職データ）
3大学の公式の就職先資料に、いすゞ自動車が載っています。資料に載っている人数がいちばん多いのは、早稲田大学の5名（2025年度）です。大学名を押すと、その大学の主な就職先（人数の多い行だけ）のページに移ります。
各大学が公表している資料に載っている人数です。載っていない大学＝採用がない、ではありません（資料ごとに掲載の下限があり、学部だけの資料もあります）。この表に出すのは、大学ページと同じく、資料の1行が3名以上のものだけです。大学ごとに年度や数える範囲が違うので、人数の差が、そのまま採用の多さの差とは限りません。
大学の資料の取得日: 2026年10月23日
高クラスを狙うなら、次の一手
企業のことを調べたつぎに、いま動けることを1つだけ挙げます。
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ほかの状況の人はこちら
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いすゞ自動車への転職（中途採用）
公表されている数字で見た、いすゞ自動車で働く人の構成です（中途採用の募集要項は未取得。有無と条件は末尾の公式ページで）。
社員構成（有価証券報告書）
平均年齢
40.1歳
平均勤続年数
15.6年
従業員数（単体）
9,089人
従業員数（連結）
43,005人
読み方の目安: 平均勤続年数が15年以上あり、長く勤める人が多い会社と読めます。
※ 平均年齢・平均勤続年数・単体の従業員数はいすゞ自動車単体の数字。読み方の目安は平均勤続年数だけで決めています。
有価証券報告書（2026年3月期）EDINET で原本を見る
従業員数の推移（有価証券報告書）
連結（グループ全体）の従業員数は、2022年3月期の44,299人から2026年3月期の43,005人になりました（−1,294人・−2.9%）。
※ 人数の増減には、採用や退職のほかに、会社の買収や事業の売却なども含まれます。
転職人気ランキングでの位置（編集部の推計）
転職人気ランキングでは511社中325位、スコアは0/100 です。
※ 業界・外資かどうか・会社の成長段階などから出した編集部の推計スコア（年収の推計は使っていません。実際の中途採用の人数・倍率は含まない）。
いすゞ自動車の就職は難しい？やばい？学歴フィルターの実態
いすゞ自動車を調べていると「難しい」「学歴フィルター」「激務」という言葉が目に入ってきますよね。ここでは3つの不安に、当サイトのランキングと有価証券報告書の数字で答えていきます。
いすゞ自動車の就職は本当に難しい？
就職偏差値は63で、当サイト掲載の全511社中224位、メーカー・重工業界では89社中46位に位置します。難易度帯は「やや難関（Bランク・人気企業）」にあたります。
いすゞ自動車に学歴フィルターはある？
公表されている学歴の足切り（この大学から下は選考しない、という線引き）は、公開情報の範囲では確認できませんでした。新卒の選考はES・Webテスト・複数回の面接をまとめて見る形が一般的で、どれか1つだけで決まるものではないんです。
学歴で足切りされるのが不安なら、ESと面接の中身を一緒に詰めてくれる就活エージェント（ユメキャリ就職エージェント）PRを1つ持っておくと、気持ちがだいぶ楽になりますよ。相談は無料です。
いすゞ自動車は激務・ブラック？定着の実データ（有価証券報告書）
| 項目 | いすゞ自動車 | 業界の中央値 |
|---|---|---|
| 平均勤続年数 | 15.6年 | 16.6年 |
| 平均年齢 | 40.1歳 | 42歳 |
| 従業員数の増減（グループ連結・直近5期） | 約−3％ | 約−3％ |
数字は報告書の値そのままです（％への言い換えだけ四捨五入しています）
平均勤続年数は中央値とほとんど変わらず、業界並みです。グループ全体（連結）の従業員数は直近5期で横ばいです。
中央値はメーカー・重工（有価証券報告書が取れている83社）の値です。持株会社の少人数の平均（7社）は、平均勤続年数・平均年齢の中央値から外しています。
就活・転職ランキング 編集部コメント ・ 最終更新: 2026-06-13
商用車（トラック・バス）とディーゼルエンジンに強みを持つ自動車メーカー。物流を支える商用車のグローバルリーダーで、東南アジアなど海外比率が高い。電動化・自動運転・物流DXが業界の論点で、商用車ならではの実用性・耐久性・TCO（総保有コスト）が技術の軸。理系は設計・実験・生産技術・パワートレイン、文系は海外営業・企画・調達が中心。社会の物流を支えるという明確な使命があり、グローバルに活躍したい人に向く。選考では志望度の具体性、ものづくり・物流への関心、チームでの協調性が重視される。
5 軸ランキングでの位置
偏差値・年収・ホワイト・就職人気・転職人気の 5 軸での、いすゞ自動車 の順位とスコア。
帯の長さは、全511社の中での順位（上位ほど長い）を表しています。
※ ホワイト・就職人気・転職人気は編集部独自の合成スコア（公開情報・業界統計から推定）。算定式はこちらで完全公開。
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みゆの行動経済学ワンポイント
宮田 美結（みゆ）／行動経済学担当
ピーク・エンドの法則
体験全体の記憶は、いちばん強かった場面と終わり方でほぼ決まる。かかった時間はあまり効かない。
面接や説明会の印象は、山場と最後のやりとりでだいたい決まります。長さより、どこがいちばん強かったかのほうが効いてくるんです。
いすゞ自動車のページを開いているいまも、この見方は働いています。
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いすゞ自動車の平均年収・初任給
いすゞ自動車の平均年収（有価証券報告書・2026年3月期）
公式開示の平均年間給与
約838万円
2026年3月期・提出会社
いすゞ自動車が有価証券報告書で公表している、全従業員をならした平均年間給与です。賞与や基準外賃金も含む金額なので、求人票に出ている提示額とは集計の範囲が違います。
いすゞ自動車の初任給（公式採用ページ）
公式情報
高専本科修了：235,000円／高専専攻科修了：283,000円／学部卒業相当：283,000円／修士修了：303,000円／博士修了：333,000円 ※2026年実績 ※給与形態：月給制
いすゞ自動車の公式採用ページの記載を、取得日（2026年10月11日）時点の書き方のまま載せています。原文と出典ページは募集要項の表で確かめられます。
数字の出どころと読み方は偏差値・年収データの出どころにまとめています。
公式採用ページと募集状況
いすゞ自動車の新卒採用は、公式の採用ページから応募します。編集部が公式サイトを開いて確かめた時点の様子を書いていますが、募集は日々変わるので、応募できるかどうかは必ず公式ページでご確認くださいね。
確認時点の募集の様子
募集の掲載あり
28卒向けのエントリーボタンがあり、採用数は例年どおりの予定と書いてある
確認日: 2026-09-10。最新は公式でご確認ください。募集の有無・日程・応募条件は企業ごとに変わります。締切の日付はこのページでは扱っていません。
いすゞ自動車の採用人数・初任給・選考フロー（公式採用ページ）
公式情報
いすゞ自動車の公式採用ページに書いてあることだけをまとめた表です。有価証券報告書のデータや、編集部の目安（就職偏差値）とは表を分けています。
| 項目 | 公式ページの記載 | 原文の抜粋と出典 |
|---|---|---|
| 採用人数 | 2026年新卒採用と同数程度／2026年4月入社 169名入社／2028年度も採用数例年並みを予定 | 原文を見る「2026年新卒採用と同数程度 2026年4月入社 169名入社 ※2028年度も採用数例年並みを予定」 |
| 初任給 | 高専本科修了：235,000円／高専専攻科修了：283,000円／学部卒業相当：283,000円／修士修了：303,000円／博士修了：333,000円 ※2026年実績 ※給与形態：月給制 | 原文を見る「高専本科修了：235,000円 高専専攻科修了：283,000円 学部卒業相当：283,000円 修士修了：303,000円 博士修了：333,000円」 |
| 勤務地 | 本社（神奈川県横浜市）、工場（神奈川県藤沢市、栃木県栃木市） | 原文を見る「本社（神奈川県横浜市） 工場（神奈川県藤沢市、栃木県栃木市）」 |
| 選考の流れ | エントリーシート → 適性検査 → 面接 | 原文を見る「エントリーシート、適性検査、面接 ※前年度実績」 |
| エントリー期間 | 4年制大学・大学院・高等専門学校・専門学校を2025年3月~2027年3月までに卒業（見込）・終了（見込）の方 | 原文を見る「2025年3月~2027年3月までに卒業（見込）・終了（見込）の方」 |
内容は公式ページの書き方のままです。「原文を見る」で元の文章を確かめられます
公式採用ページの記載を取得日時点でそのまま要約したものです。最新の募集要項は公式ページで確認してください。
いすゞ自動車と就職難易度が近いメーカー・重工業界の企業
メーカー・重工業界の就職偏差値ランキングで、いすゞ自動車の前後の順位にいる会社を並べています（就職偏差値の差が5以内）。
| 社名 | 就職偏差値（編集部の目安） | 平均年収（有報） | 平均勤続（有報） | 初任給（公式・大卒の月額） |
|---|---|---|---|---|
| いすゞ自動車（このページ） | 63 | 約838万円 | 15.6年 | 283,000円 |
| SCREENホールディングス | 63 | 約1,080万円※ | 13.9年※ | — |
| 三井化学 | 63 | 約872万円 | 15.1年 | — |
| LIXIL | 63 | 約730万円 | 20.3年 | — |
| スズキ | 63 | 約828万円 | 18.5年 | 294,000円 |
| レゾナック | 63 | 約1,132万円※ | 16.2年※ | — |
| 帝人 | 63 | 約890万円 | 22.5年 | 281,340円 |
| 積水化学工業 | 63 | 約946万円 | 15.9年 | 295,000円 |
| セイコーエプソン | 63 | 約809万円 | 18.1年 | 287,000円 |
横にスワイプすると残りの列が見られます（1列目は固定）
平均年収・平均勤続は各社の最新の有価証券報告書（提出会社・決算期は社ごとに違う）、初任給は公式採用ページの大卒の月額。「—」は未取得。※は持株会社の数字で、事業会社の社員の平均とは違います。
もっと見る（同じ難易度帯の、他業界の会社）閉じる（同じ難易度帯の、他業界の会社）
偏差値63±2の他業界企業
同じ難易度帯の、業界がちがう会社たちです。視野を広げたいときに眺めてみてください。
いすゞ自動車を他社と比較する
併願を考えている会社と並べて、偏差値・年収・働き方を見比べられます。
2 社を並べて比べる（2 社比較ツールを開く）業界就活ガイド
いすゞ自動車が属する自動車業界の就職偏差値ランキング・就活難易度・選び方を、まとめて読めるガイドです。
自動車業界の就活ガイド｜偏差値ランキングと選び方この会社に転職で入るには
社会人からいすゞ自動車を目指すなら、中途採用で人気の企業の並びと、相談先のエージェントの選び方を先に見ておくと動きやすくなります。募集の有無と条件は、公式の採用ページで確かめてください。
いすゞ自動車のよくある質問
Q. いすゞ自動車の就職偏差値はいくつですか？
Q. いすゞ自動車は就職難易度が高い・難しいって本当ですか？
Q. いすゞ自動車に学歴フィルターはありますか？
Q. いすゞ自動車の平均年収は？
Q. いすゞ自動車の初任給は？
Q. いすゞ自動車の採用大学や採用人数はどこで確認できますか？ランキングでの位置は？
Q. いすゞ自動車の就職が「すごい」と言われるのはなぜですか？業界内での位置づけは？
Q. いすゞ自動車を志望する場合、併願先はどう選ぶとよいですか？
Q. いすゞ自動車の採用倍率は？
Q. いすゞ自動車の選考フロー（就活の進め方）はどう確認すればよいですか？
Q. いすゞ自動車の勤務地は？
Q. いすゞ自動車への転職は難しい？中途採用はある？
このページの情報について
掲載偏差値は各社公開情報（公式採用ページ・有価証券報告書・公的統計・就職四季報等）をもとに編集部が独自算定した入社難易度の目安です。各社公式データや学術的な偏差値とは異なります。算定方法の詳細は偏差値の算定方法で公開しています。
年収（有価証券報告書・公式採用ページの数字）・働き方・選考情報は変更される場合があります。最新情報は各社公式サイトをご確認ください。情報の追加・訂正はお問い合わせフォームまでご連絡ください。
運営: 就活・転職ランキング 編集部 ・ 就職偏差値の更新 2026年6月28日